MOTOR Plus-online.com - Sering hujan, hal paling dikeluhkan pemilik motor yaitu rem belakang kelewat pakem.
Terutama di rem teromol yang sudah lama tak dibersihkan.
Baru injak tuas sedikit, roda belakang seperti mau terkunci.
Gejala ini kerap terjadi saat motor diam habis kehujanan.
Rem belakang seperti nge-lock karena ruang di dalam teromol terlalu lembab.
(BACA JUGA : Cuma Gara-gara 4 Hal Ini Lampu Sein di Motor Bisa Mati)
"Kerana hal itu, tuas pengungkit kampas rem yang mestinya otomatis (gampang buka-tutup) jadi makin seret dan maunya ngerem. Sementara tuas penarik paha ayam sudah bebas," jelas Muhamad Ma'sum, instruktur sekolah mekanik HMTC Cabang Surabaya.
Nah, untuk minimalisasi gejala rem belakang nge-lock, saran Ma'sum baiknya melakukan perawatan berkala di bagian itu.
Soale, salah satu sumber penyebab tuas pengungkit kampas rem seret, di ruang tersebut bukan cuma lembab atau basah, tapi juga sudah banyak dihinggapi debu halus.
Makanya kampas enggak balik.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
