Masih Ada yang Nanya, Motor Injeksi Pakai CDI Apa Enggak? Situ Tahu?

Namun secara prinsip kerja CDI dan ECU jauh berbeda.

Dari fungsi dan cara kerjanya, antara CDI dan ECU sangatlah berbeda.

"CDI bekarja berdasarkan timing pengapian untuk mematik-kan api pada busi saat pembakaran. Sedangkan ECU bekerja sebagai alat diagnosis dalam proses pembakaran, berdasarkan sensor-sensor pendukung yang ada pada kendaraan,” jelas M. Abidin selaku GM After Sales & Publik Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

(BACA JUGA : Jadwal Lengkap MotoGP Argentina, Wah Lebih Malam Dibanding Seri Qatar Bro!)

Dengan batuan sensor-sensor tersebut, ECU bekerja lebih kompleks.

Dimana ECU mengatur sistim pembakaran mulai dari banyaknya bahan bakar serta udara yang diperlukan, kapan waktunya terjadi percikan api pada busi.

"serta mengevaluasi apakah hasil pembakaran tersebut sempurna atau tidak sesuai dengan standart setingan yang telah di tentukan”, tambah Abidin.

Itu sebabnya kenapa ECU pada kendaraan sistim injeksi lebih baik, lantaran didukung sensor-sensor sebagai indra keenamnya.

Sekarang sudah paham dong?