Penasaran, Kenapa Motor Balap GP125 Ini Sering Dipakai Balap Liar di Indonesia?

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 29 Maret 2018 | 16:21 WIB
Motorcyclenews
Andrea Dovizioso jadi juara dunia GP125 tahun 2004 pakai Honda RS125

MOTOR Plus-online.com - Jangan anggap para pemain balap liar di Indonesia cuma anak jalanan yang enggak punya modal buat main balap resmi.

Nyatanya, mereka juga orang-orang berduit yang memang hobi di balapan jalur ilegal.

Buktinya, enggak sedikit tuh yang menanamkan mesin balap GP125 di motor balap liarnya.

Mereka biasa pakai copotan mesin Honda RS125 GP yang dibuat khusus oleh Honda Racing Corportarion (HRC) sebagai motor pacuan.

Harganya enggak murah lho, data yang MOTOR Plus dapat dari situs jual beli di Indonesia, untuk mesin dan paket pengapian RS125 GP saja dijual Rp 30 jutaan pada tahun 2013.

(BACA JUGA : Video Tes Rem ABS di Jalan Licin, Wah Rem Biasa Bikin Motor Melintir)

Bisa jadi sekarang harganya lebih mahal lagi mengingat peredaran motor ini memang tidak banyak.

Nah, lalu kenapa mereka menjadikan mesin RS125 GP ini sebagai pilihan untuk pacuan balap liar.

Dari pengamatan MOTOR Plus ada beberapa faktor yang bikin mesin ini jadi primadona.

Pertama, dimensi mesin 125 cc 2-tak yang kecil jadi pemikat.

Honda Worldwide
Tampang standart Honda RS125
Dengan dimensi mesin yang kecil bikin gampang ditempel di rangka motor bebek yang ringan.

(BACA JUGA : Adu Akselerasi All New Honda PCX 150 Vs Yamaha NMAX 2018, Top Speed Beda, Tenaga Mirip)

Selain itu, meski cuma 125 cc nyatanya mesin ini jauh lebih bertenaga dari motor produksi masal yang punya kapasitas mesin lebih besar.

Klaim Honda Racing Corporation (HRC) yang membuat motor ini, tenaga mesin standarnya menyentuh 44 dk.

Wah.. Jauh lebih kencang dari tenaga motor sport 250 cc yang dijual di Indonesia.

Sport 250 cc yang dijual sekarang rata-rata tenaganya 33-34 dk.

Enggak heran kalau mesin RS125 GP jadi primadona buat balap liar.

Teguh
Motor garapan D2M Hasil Kebon pakai mesin GP125
Satu lagi, faktanya motor jenis ini digunakan untuk partai bertaruhan besar yang nilainya bisa tembus puluhan juta.

Berikut speknya :

Tipe mesin : 2-tak, single silinder, berpendingin air

Kapasitas mesin : 124 cc

Bore x Stroke : 54 × 54.5 mm

Tenaga maksimal : 44 dk @12.250 RPM

Torsi maksimal : 24,5 Nm @12.255 RPM

Karburator : KEIHIN PJ35 (TH SENSOR&PWJ)

Pengapian : DIGITAL CDI

Transmisi : Manual 6 percepatan

Kopling : Basah



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular