MOTOR Plus-Online.com - PT Astra Honda Motor (AHM) kembali mewujudkan komitmennya dalam mendukung tim balap dan pebalap muda dari berbagai wilayah di Indonesia dengan menggelar kembali helatan one make race terbesar di Tanah Air, Honda Dream Cup (HDC) 2018.
Pesta balap akbar ini berlangsung pada April hingga Oktober 2018.
Melalui tema “Satu Hati Raih Impian”, HDC hadir sebagai ajang balap berstandar nasional yang digelar secara konsisten setiap tahun oleh AHM.
Ajang balap ini memberikan kesempatan bagi putra bangsa di berbagai daerah untuk merasakan suasana kompetisi balap sesungguhnya dengan regulasi berstandar nasional yang mengedepankan unsur keselamatan.
(BACA JUGA: Siapa Lagi yang Mungkin Jadi Tim Satelit Yamaha Setelah Marc VDS Dicoret)
HDC yang sudah memasuki tahun gelaran ke-14 ini membawa penyegaran baru pada kelas yang dilombakan.
Tahun ini, HDC menghadirkan kelas U-12 yaitu kelas khusus untuk pebalap muda berbakat dengan usia maksimal 12 tahun.
Selain itu, gelaran HDC tahun ini pun menjadi semakin berbeda seiring dengan semua fokus dukungan dan pembinaan balap diwujudkan pada kelas 150cc.
Terdapat 7 kelas yang dapat diikuti pebalap daerah untuk menunjukkan potensi dan keterampilan balap terbaiknya, yaitu Sonic 150R / Supra GTR150 Tune Up Seeded, Sonic 150R / Supra GTR150 Tune Up Pemula, Sonic 150R / Supra GTR150 Standard Pemula - U16, Sonic 150R / Supra GTR150 Standard Pemula Terbuka, Honda CBR150R Standard Seeded, Honda CBR150R Standard Pemula dan Sonic 150R / Supra GTR150 Standard Pemula - U12.
Kota Cimahi, Jawa Barat berkesempatan menjadi kota pembukan helatan akbar HDC tahun ini pada 21 April 2018 mendatang, dilanjutkan oleh Palangkaraya - Kalimantan Tengah (Mei), Pekanbaru - Riau (Juli), Medan - Sumatera Utara (Agustus), Surabaya - Jawa Timur dan Makassar - Sulawesi Selatan (September), dan ditutup di Yogyakarta (Oktober).
Selain ajang balap tersebut, one make race Honda lokal juga akan diadakan di dua provinsi yaitu Sumatera Barat dan Sulawesi Utara.
Source | : | AHM |
Penulis | : | Niko Fiandri |
Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR