MOTOR Plus-online.com - Banyak yang heran melihat lapisan hitam di badan seher.
Warnanya hitam sebagian mirip tompel di kulit.
Apa tidak bikin gerak seher makin berat?
Makanya kalau boleh tahu, apa fungsi dan keunggulan lapisan ini?
(BACA JUGA : Awas.. Salah Pakai Cairan Poles Cat Doff Bisa Rusak, yang Punya Motor Baru Wajib Waspada)
Lapisan hitam itu teflon dan awalnya dipakai di piston Honda Karisma atau Kirana.
Seher itu buatan Federal Izumi Manufacturing (FIM).
Kini teknologi coating ini laris diaplikasi di piston umumnya.
Nama resmi lampisan teflon itu molybdenum.
(BACA JUGA : Akhirnya.. Anggota FIM MotoGP Steward Klarifikasi Kenapa Lari dari Dani Pedrosa)
Agar koefisien gesek piston rendah dan berfungsi seperti pelumas kering (dry lubricant).
Gesekan dinding piston ke liner minim.
Alhasil bisa membantu menekan konsumsi BBM plus seher nggak gampang macet.
Proses pelapisan teflon, Em-Plus melihat langsung di pabrik PT FIM.
(BACA JUGA : Bukan Minta Lorenzo Dihukum, Ini Tujuan Mulia Dani Pedrosa Labrak FIM MotoGP Steward)
Pertama, seher dicuci bersih sebelum dimasukkan ke ruangan super bersih dengan suhu 20??.
Lalu dinding piston dilapis molybdenum macam disablon, gerakannya mesti searah, lalu masuk proses heat treatment agar teflon menempel kuat.
Pelapisan sangat tipis, Hanya dalam angka mikron.
Tidak bikin tebal permukaan seher juga tidak pengaruh terhadap ukuran oversize.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR