MOTOR Plus-online.com - Aki kering konvensional maupun yang gel sudah bebas perawatan atau maintenance free (MF) pada dasarnya.
Tapi enggak ada salahnya untuk melakukan perawatan untuk aki gel.
Lantas apakah perawatan aki gel itu rumit?
"Sebelumnya, pastikan sistem kelistrikan motor masih baik," ujar Setyawan, Supervisor Motobatt Indonesia kepada GridOto.com di Sirkuit Sentul, Jawa Barat (6/5).
(BACA JUGA: Bikin Melongo! Ternyata Begini Cara Kerja ECU di Motor MotoGP, Pantas Valentino Rossi Ngerengek)
"Kalau sistem kelistrikan masih baik otomatis kondisi aki juga akan baik," tambahnya.
Selanjutnya Setyawan ungkap cara menjaga kondisi aki supaya enggak mudah drop.
"Cukup menggunakan motor saja setiap hari, sistem kelistrikan motor yang baik akan selalu mengisi aki, jadinya enggak drop," tambahnya.
Tapi bagaimana motor yang jarang digunakan?
(BACA JUGA: Pembalap Bengal, Barry Sheene Merokok di Start dan Playboy Kelas Kakap)
"Hanya panaskan motor selama 10 menit minimal satu minggu dua kali," pungkas Setyawan.
Bagaimana, mudah kan sob?
/photo/gridoto/2018/05/07/658602482.jpeg)
KOMENTAR