MOTOR Plus-online.com- Pada dasarnya aki kering konvensional maupun yang gel sudah bebas perawatan atau maintenance free (MF).
Tapi enggak ada salahnya untuk melakukan perawatan untuk aki gel.
Lantas apakah perawatan aki gel itu rumit?
"Sebelumnya, pastikan sistem kelistrikan motor masih baik," ujar Setyawan, Supervisor Motobatt Indonesia kepada GridOto.com di Sirkuit Sentul, Jawa Barat (6/5).
(BACA JUGA: Bukan Terpasang di Motor, Pedagang Ungkap Kronologis Ledakan Bom di Gereja Santa Maria Surabaya)
"Kalau sistem kelistrikan masih baik otomatis kondisi aki juga akan baik," tambahnya.
Selanjutnya Setyawan ungkap cara menjaga kondisi aki supaya enggak mudah drop.
"Cukup menggunakan motor saja setiap hari, sistem kelistrikan motor yang baik akan selalu mengisi aki, jadinya enggak drop," tambahnya.
Tapi bagaimana motor yang jarang digunakan?
(BACA JUGA: Viral! Ini Sosok Pahlawan Yang Berani Hadang Motor Pelaku Bom di Surabaya )
"Hanya panaskan motor selama 10 menit minimal satu minggu dua kali," pungkas Setyawan.
Itu dilakukan agar tetap ada pengisian yang terjadi pada aki.
Dengan begitu aki bisa bekerja maksimal jika akan digunakan.
Bagaimana, mudah kan Bro?
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
/photo/gridoto/2018/05/07/2634207588.jpeg)
KOMENTAR