MOTOR Plus-online.com - Honda adalah salah satu produsen motor yang sering bikin motor legendaris.
Salah satunya adalah Honda NR750 yang dikeluarkan pada tahun 1992.
Meski terlihat seperti motor sport biasa dari luar, padahal jeroan mesinnya istimewa banget sob.
Intip spesifikasinya yang pakai empat tak berkubikasi 750 cc dengan konfigurasi 4 silinder V dengan 8 klep per silindernya.
Enggak salah tuh 8 klep? Enggak kok.
(BACA JUGA : Ini Alasan Kenapa Motor Superbike Lebih Kencang dari MotoGP di Tes Jerez)
Jadi, kalau dihitung total dalam mesin 4 silinder ini ada 32 klep.
Malah sah saja kalau menyebut Mesin Honda NR750 adalah sebuah karya unik.
Coba bayangkan bagaimana caranya masukin 8 klep di satu silinder?
Bisa, sebab NR750 punya piston oval.
Suguhan teknologi pada Honda NR750 memang sangat jauh melampaui zamannya.
Bahan pistonnya pakai campuran duralium dan magnesium yang kuat tapi enteng sedangkan setang piston dan klepnya terbuat dari titanium.
Bodyworknya dibuat dengan bahan Carbon-Fiber alias Serat Karbon yang dipadu dengan fiberglass & beberapa pernik Titanium.
Bicara soal power, Honda NR750 mampu mencapai 125 dk pada 14.000 rpm.
Gilanya, batas redline motor ini mampu dioptimalkan hingga 23.000 rpm.
(BACA JUGA : Sejarah Trail Legendaris di Indonesia, Suzuki TS125 yang Masih Jadi Buruan Hingga Sekarang
Hingga sekarang, belum ada mesin motor yang mampu menandingi kegilaan teknologi di Honda NR750.
Ini yang membuat motor ini begitu disegani di seluruh dunia.
Apalagi motor ini hanya diproduksi terbatas.
Dilansir dari situs MCN, tidak lebih dari 300 unit aja yang masih laik jalan di seluruh dunia.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR