(BACA JUGA: Mengejutkan! Pedagang Motor Bekas Curhat Motor Matic Honda Ini Susah Laku)
Selanjutnya, suspensi bagian depan dan belakang juga diganti dengan yang lebih empuk.
Bagian terakhir yang diganti adalah cakram belakang yang diganti dengan cakram baja.
Tak lupa, engine map juga disesuaikan dengan kondisi basah.
Dari video yang ditampilkan, pengaturannya tampak ada di posisi setang kiri.
(BACA JUGA: Gara-gara Driver Ojol, Perempuan yang Sempat Gegerkan Polisi saat Razia di Jembatan Suramadu Terungkap)
Bagi yang penasaran, bisa menyimak langsung video-nya di sini:
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Pahami Perbedaan Balapan Basah dan Kering pada MotoGP",
| Source | : | Kompas.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR