MOTOR Plus-online.com - Untuk menghentikan laju motor, piranti rem adalah jawabannya.
Nah, motor-motor yang bertebaran di jalanan di Indonesia memiliki perbedaan jumlah piston pada kalipernya (kepala babi).
Piston di kaliper cakram biasanya berjumlah satu atau dua unit.
Cakram dengan satu piston mayoritas mengisi segmen skutik dan motor bebek, sedangkan dua piston ada pada motor jenis sport.
(BACA JUGA: Suzuki Nex II Coba Usik Pasar Honda BeAT Lewat Harga Murah, AHM Malah Bilang Begini...)
Lalu di mana letak perbedaan antara keduanya?
Soal performa, kaliper dengan dua piston bisa dibilang cenderung lebih bagus dari kaliper satu piston.
Penggunaan piston juga disesuaikan dengan segmen dan karakter motor.
Maka tak heran bila motor meski kapasitas cc-nya sama, namun beda jumlah pistonnya.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR