Kini rangka belakang sudah dirombak total plus disematkan dudukan untuk peredam kejut yang baru.
(BACA JUGA : Awas.. Bensin di Tangki Harus Pas Kalau Motor Mau Ditinggal Mudik, Risiko Tanggung Sendiri)
Pepo membuatkan swingarm custom yang memakai sistem suspensi Cantilever untuk menambah stance si SR250.
Lalu pada bagian bodi, kini diisi dengan tangki motor trail dari lansiran Ossa yang merupakan pabrikan Spanyol.
Kemudian bodi belakang dibuat bergaya monocoqoue yang menggunakan bahan fiberglass.
Yang unik ada di bagian tangkinya yang beda dengan motor jenis flat track kebanyakan.
Banyak motor flat track pakai tangki ramping buat balap, namun ini malah pakai pake tangki kembung.
Seperti karakter rombakan XTR Pepo yang sebelum-sebelumnya, sudah pasti komponennya enggak main-main.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
