Ilmu Pengetahuan Cara Membaca Kondisi Busi Lengkap, Hapalin Dan Pahami Bro..

Carbon Fouling

Yang tampak  :
Insulator & elektroda tertutup oleh lapisan serbuk karbon kering berwarna hitam.
Kondisi Mesin :
Susah start, pengapian tidak baik, akselerasi buruk, pada kasus berat, mesin tidak dapat hidup.
Kemungkinan     :    
Choke tidak baik, campuran terlau kaya, pengapian lambat, pembakaran timah hitam, tingkat panas busi dingin.

Oil Fouling

Yang tampak  :
Insulator & elektroda tertutup endapan oli basah berwarna hitam.
Kondisi Mesin : Susah start, pengapian tidak baik.
Kemungkinan :
Ring pada piston, silinder, katup sudah jelek. Mesin harus dioverhoul.

Lead Fouling

Yang tampak  :
Endapan di insulator berwarna kuning / coklat tua.            .
Kondisi Mesin :
Pengapian tidak baik pada saat akselerasi mendadak / beban penuh, tetapi tidak berlawanan pada kondisi normal.
Kemungkinan :
Menggunakan bensin dengan kandungan timah hitam / oktan tinggi.

Over Heating
Yang tampak  :
Insulator berwarna putih pucat dengan elektroda tengah rusak terbakar.
Kondisi Mesin :
Kekurangan tenaga pada kecepatan tinggi/beban penuh.
Kemungkinan :
Waktu pengapian terlalu cepat, pendinginan kurang, nomor tingkat panas busi rendah, detonasi berat.

Pre Ignition
Yang tampak  :
Elektroda (+) & (-) terbakar atau meleleh dan endapan aluminium atau logam lain di insulator
Kondisi Mesin :
Kehilangan tenaga sehingga, mesin rusak.
Kemungkinan :
- Banyak persamaan seperti over heating.
- Pembakaran sudah terjadi sebelum busi memercikan api.

Broken Insulator

Yang tampak  :
Insulator retak / pecah sedikit.
Kondisi Mesin :
pengapian jelek.
Kemungkinan :
Detonasi yang berat, penyetelan jarak elektroda tidak standard.

Torched Seat

Yang tampak  :
Ulir dan dudukan busi meleleh.
Kondisi Mesin :
Tenaga mesin hilang, menyebabkan mesin rusak.
Kemungkinan :
Momen pengencangan busi terlalu besar.