MOTOR Plus-online.com - BMW seri R yang pakai mesin tipe Boxer memang selalu menarik perhatian jika dijadikan bahan motor modifikasi.
Mau bergaya standar dengan tampilan super bongsor hingga dibuat terondolan masih aja mesin boxer punya karakter yang kuat.
Contohnya yang dibikin terondolan adalah BMW R100 T besutan dari National Custom Tech (NCT) asal Austria.
BMW R100 T sendiri merupakan versi touring dari BMW R100 yang mulai di rilis pada tahun 1978.
(BACA JUGA : Bukan Cuma Lorenzo, Pembalap Indonesia Juga Sering Minta Modif Tangki, Ini Fungsinya)
Mesin boxer 980 cc di R100 T mampu menghasilkan tenaga maksimal 65 dk dengan bobot total motor mencapai 215 kg.
Nah kebayang kan bongsornya BMW yang satu ini seperti apa…
Tapi di BMW R100T “Toastbrot” besutan NCT bentuknya sudah menjadi sebuah scrambler terondolan yang rapi jali.
Konsep seperti ini bisa juga tuh kamu contek buat yang pengen bikin scrambler namun tampil minimalis.
Modifikasi yang dilakukan meliputi pelepasan semua bodi plasti bawaan BMW R100T hingga hanya menyisakan tangki sebagai bodi aslinya.
Kemudian pada rangka dibersihkan dari berbagai dudukan bodi yang sudah tidak diperlukan.
(BACA JUGA : Jatuh Saat Race Bikin Marquez Kelewat Kesal Dengan Para Penonton di Italia, Ini Sebabnya)
Begitu juga dengan memotong dan membuat ulang rangka belakang agar lebih pendek.
Selanjutnya ada kelir oranye keemasan pada rangka yang menggunakan metode powder coating.
Jok baru ikut dibuatkan, dipadukan dengan tangki “toastbrot” yang khas milik BMW dengan kelir anyar yang selaras dengan rangka.
(BACA JUGA : Biar Ban Motor Enggak Kempes Waktu Ditinggal Mudik, Pakai Cara Ini Saat Parkir)
Mau tahu kenapa tangki ini disebut toastbroat?
Hal ini karena tangki-tangki motor lansiran BMW lawas punya bentuk mirip dengan panggangan roti (toaster) jadul.
Yang dimana toaster dalam bahasa Jerman disebut dengan toastbrot.
Nah, menengok bagian lain yang menarik adalah bagian depan, dimana kokpit dibuat sangat resik.
Mereka menggunakan setang lansiran Fehling yang mengikut model scrambler klasik tanpa ditemani panel instrumen sama sekali.
Sedangkan di sektor lain juga tampak sebuah pod filter yang menggantikan filterbox bawaan BMW.
(BACA JUGA : Blakblakan.. Lorenzo Klarifikasi Soal Tangki yang Banyak Dinyinyir Netizen)
Ditambah lagi dengan pembuatan knalpot custom yang bisa mengisi tampilan di bagian bawah motor.
Lalu di belakang terdapat shock lansiran Bitubo yang siap menopang laju si BMW tua satu ini.
Ternyata tampilan scrambler yang gagah enggak kudu ribet pake bodi bongsor ya. Setuju enggak?
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR