Banyak yang Enggak Paham, Kalau Mau Pakai Standar Paddock Motor Kalian Harus Dipasang Ini

MOTOR Plus-online.com – Kalau mau pakai standar paddock di motor, swing arm kalian harus terpasang jalu ini.

Terutama jika kalian akan menggunakan standar paddock dengan penopang model U.

Kalau yang tumpuannya model L bisa langsung menopang pada swing arm.

Tipe jalu paddock sendiri ada dua macam, yaitu pemasangan ke bagian baut as roda ban motor dan pemasangan pada lengan ayun langsung.

(BACA JUGA : Resmi Pindah ke Honda, Ducati Lelang Tangki Spesial Punya Lorenzo)

Meskipun pemasangannya terbilang simpel, model jalu paddock dengan tambahan bracket ke as roda memiliki kekurangan.

Proses penyetelan rantai menjadi lebih sulit karena standar paddock jadi terhubung dengan mekanisme penyetel rantai motor. 

Nah, untuk proses pasang di lengan ayun, apabila sudah ada lubang yang tersedia maka jalu paddock dapat langsung dipasang menggunakan kunci Hex yang juga dikenal sebagai kunci L.

Sebagai catatan, periksa terlebih dahulu diameter lubang di lengan ayun sebelum membeli jalu paddock karena diameter lubang bisa berbeda tergantung model motornya.

(BACA JUGA : Berniat Beli Standar Paddock? Yuk Intip Dulu Desain dan Harganya)

Kemudian bagaimana jika lubang tidak tersedia pada lengan ayun?

Cara yang dapat dilakukan adalah melubangi lengan ayun menggunakan mesin bor.

Bila Anda memilih untuk melubangi lengan ayun, konsultasikan dulu hal ini kepada mekanik berpengalaman agar posisinya sesuai dan tidak mengganggu bagian lainnya.

Jika tidak tega melubangi lengan ayun motor, alternatifnya bisa gunakan standar paddock model L yang dapat dipasang tanpa adanya jalu paddock atau bisa pasang jalu paddock yang modelnya terpasang pada as roda motor.