Gokil.. Kawasaki Vulcan S Dirombak Total dan Dipasangkan NOS Buat Drag Bike

MOTOR Plus-online.com - Motor bergaya cruiser seperti Kawasaki Vulcan S biasanya dipakai buat orang yang cinta kenyamanan.

Namun, kalau otaknya udah kebut-kebutan bakal beda lagi ceritanya.

Dilansir Caferacerpasion.com, Holy & Warm-Up Motorcycles yang berasal dari Jerman justru bikin si Vulcan jadi motor pacuan drag bike alias sprint race.

Mereka gunakan motor ini untuk turun di ajang sprint race khusus motor custom bernama Glemseck 101 di Jerman.

(BACA JUGA : Jarang yang Tahu.. Setang Yamaha XMAX Bisa Disetel Lebih Maju Atau Mundur, Ini Caranya)

Vulcan S menjadi pilihan mereka dengan alasan bahwa motor ini bisa dijejali wheelbase yang pas untuk motor drag.

Ditambah lagi dengan posisi mesin yang ceper dan center of gravity yang sangat cocok untuk kompetisi.

 

Namun tentu saja modifikasi perlu banyak dilakukan untuk merombak di cruiser bongsor satu ini.

Yang sudah tentu menjadi perhatian uatama adalah mesin, enggak tanggung-tanggung kapasitasnya dinaikan mencapai 1.200 cc.

(BACA JUGA : Terungkap.. Ini 5 Cara yang Paling Sering Dipakai Maling dan Begal Motor Saat Beraksi)

Mereka juga mengambil komponen dari superbike Kawasaki ZX-10R, seperti injector serta crankshaft.

Kemudian ditambah lagi dengan penambahan seperangkat Nitrous Oxide System (NOS) guna menambah tenaga secara instan.

Kemudian juga didukung dengan ECU lansiran Power Commander serta knalpot handmade buatan Moto Life Racing.

Hasilnya, kondisi standar 650 cc yang hanya bisa menghasilkan tenaga 61 dk kini mampu menyemburkan tenaga hingga 150 dk. Sadis!

(BACA JUGA : Rossi dan Vinales Komentar Begini Saat Pedrosa Dikabarkan Merapat ke Yamaha)

Lalu urusan bentuk motor khusus speeding juga tak dilupakan, mereka banyak melakukan rombakan pada bagian belakang.

Yaitu dengan merekayasa ulang rangka belakang agar lebih pendek dan punya stance lebih tinggi.

Diikuti dengan penggantian swingarm dan juga garpu depan yang kini memakai lansiran Ohlins.

Lalu pada tampilan depan kini ada tangki custom bergaya teardrop yang ditemani sebuah fairing dengan bentuk sangat menyatu dengan bentuk keseluruhan motor.

(BACA JUGA : Mengejutkan... Jumlah Pembalap MotoGP Tahun Depan Bisa Berkurang, Ini Dia Penyebabnya)

Bobotnya pun berhasil turun dari 228 kg kini hanya 185 kg.

Jadi enggak nyangka sih ya motor cruiser bisa-bisanya dirombak jadi motor khusus balap sprint.

Udah gitu tenaganya bisa naik dua kali lipat namun berbobot lebih ringan. Gokil enggak tuh?