MOTOR Plus-online.com - Masih banyak bikers yang menganggap perawatan motor matik sama dengan motor manual.
Yaitu cukup dengan melakukan servis mesin pada interval tertentu.
Padahal, motor matik perlu perawatan ekstra, bor.
Karena bagian CVT (Continuosly Variable Transmission) juga wajib diservis.
(BACA JUGA: Habis Ajak Matik Turing Jauh? Sebaiknya Segera Servis CVT Brother, Simak Nih Biaya Servisnya..)
"Penting sekali area CVT untuk diservis, paling enggak setiap 10.000 km sekali wajib servis CVT," buka Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, kepada GridOto.com (21/6).
Lalu apa saja yang dilakukan ketika servis CVT?
"Mengecek semua komponen CVT, seperti roller, kampas ganda, belt, dan yang lainnya," sambung pria ramah ini.
"Selain itu yang paling penting juga penggantian grease CVT, dan pembersihan area CVT dari kotoran seperti debu," katanya.
(BACA JUGA: Cuma Modal Rp 6 Ribu, CVT Honda BeAT Atau Scoopy Dijamin Enggak Ingusan)
Kalau CVT jarang diservis, pastinya bisa muncul berbagai masalah seperti tarikan awal bergetar atau suara-suara kasar yang muncul dari rumah CVT.
"Iya, pasti muncul noise atau suara kasar dari CVT," pungkas Saipul.
Nah, makanya, CVT juga wajib dirawat ya sob.
/photo/gridoto/2017/10/18/2320499819.jpg)
KOMENTAR