Simpel dan Padat, Modifikasi Yamaha SR 400 Hasil Todongan Anak Builder

MOTOR Plus-online.com - Karena doyan model racing, pemilik Glanets Radical Kustom Motorsickles Bandung mengubah tampilan Yamaha SR 400 lansiran 1981 dengan sentuhan café racer.

Bentuk yang ada di Yamaha SR 400 ini berawal dari Dhevan sang putra tercinta yang ngebet banget sama model café racer.

“Yoi bor, saat iseng berselancar di google, anakku keukeuh nunjukin foto motor yang bergaya balap gitu dan pengen punya,” jelas Purnama Glanet.

Akhirnya selang beberapa waktu, tim Glanets Radical Kustom Motorsickles merubah tampilan yang asalnya original beberapa bagian dirubah sesuaikan keinginan sang anak.

(BACA JUGA : Diam-diam Yamaha Tambah Warna Baru Buat XMAX, Tambah Keren Enggak?)

Dengan tidak melepas kesan klasik, bagian tertentu sedikit berubah bentuk macam tangki, tetep original cuma dudukannya dibikin datar dan jok baru yang tidak merubah frame.

Biar tetep berkesan klasik, spatbor dibentuk sesuaikan bodi keseluruhan dan bagian kemudi dirubah dengan model Clubman 69 club dengan alasan agar tidak terlalu membungkuk.

Bagian kaki-kaki depan belakang memakai Firestone Classic  18’-400, velg depan TK 18’-250 dan belakang TK 18’-350 berikut shock belakang pakai YSS steed karena redamnya sangat empuk dan enak dipakai handling.

Untuk  asesories lampu, bagian depan hingga lampu sein dipasang custom after market kecuali lampu belakang dirasa lebih pas dengan pasang lampu milik BSA dengan atur ulang dudukannya alias di custom.

(BACA JUGA : Menguasai Dua Seri MotoGP Terakhir, Jorge Lorenzo Bilang Begini Sebelum ke Belanda)

Gak cuma disitu, untuk muffler custom made sendiri dari GR77 berbentuk ala caferacer dengan diameter ukuran silencer diperbesar dari biasanya. 

Kebayang dong dengan  mesin 1 slinder dengan kapasitas 400cc tenaga dan suara pasti makin gahar tuh.

Pamungkas diurusan kelir  tim Glanets Radical Kustom Motorsickles mengandalkan warna bawaan dengan alasan agar tetap mempertahankan originalnya.

“Alhasil anakpun sangat senang hingga ingin terus diajak jalan jalan bersama saya,” bangga sang ayah, owner Glanets Radical Kustom Motorsickles.

(BACA JUGA : Heboh.. Dipinjam Sunmori, Honda Gold Wing Tak Kunjung Pulang, yang Punya Panik)

Oh ya, akhirnya semplakan ini punya julukan khusus yaitu Red Classic Racer, agar brother lain yang mau membuat motor bergaya classic racer.

“Tidak harus membuang banyak uang untuk mengcustomnya bor, asalkan konsep sudah ada tinggal diaplikasikan….,” tutup Purnama Glanet.