Ini Jawaban Cerdas Yamaha Saat Ditanya Kenapa Hapus Matik 110 Cc

Arseen - Rabu, 4 Juli 2018 | 14:16 WIB
YiMM/PCX
Yamaha NMAX punya kubikasi mesinlebih besar dari Honda New PCX

MOTOR Plus-online.com - Cukup banyak motor lansiran Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang menggendong mesin lebih besar dari kompetitornya.

Misalnya di segmen skutik entry level, saat Honda melenggang dengan Honda BeAT 110 cc-nya, YIMM memilih membesarkan kubikasi mesin Mio seriesnya menjadi 125 cc.

Selain itu, NMAX dan Aerox juga punya kapasitas 155 cc untuk mengisi segmen skutik 150 cc.

Sebenarnya tak hanya di tipe skutik, New R15 juga menerapkan hal serupa di segmen sport fairing 150 cc, yakni dengan mesin 155 cc.

(BACA JUGA: Heboh.. Yamaha R25 Terbaru Pakai Mesin VVA, Sasisnya Juga Beda )

Kira-kira alasannya apa ya, kok YIMM tidak bermain di kubikasi yang sama besarnya dengan kompetitor?

Ternyata semua itu cuma masalah strategi sob.

"Jadi tidak harus sama dengan kompetitor, ini merupakan strategi kami yang kami nilai cukup sukses," ujar Yordan Satriadi, Deputy General Manager Marketing Departemen YIMM.

Yordan juga menjelaskan kalau langkah itu berpeluang menciptakan pasar baru dari yang sudah ada selama ini.

Kalau dilihat dari sisi konsumen, yang dilakukan YIMM memang jadi value tersendiri sih.

Agus Salim/OTOMOTIF
Enggak cuma di tipe skutik, Yamaha All New R15 juga punya mesin berkubikasi terbesar dibanding CBR150R maupun GSX-R150

Dengan harga yang head to head dengan kompetitornya, konsumen bisa dapat mesin berkubikasi lebih besar.

Efeknya jelas performa mesinnya di atas kertas jelas lebih unggul nih.

Hmm, boleh juga nih strategi YIMM.

Penulis : Arseen
Editor : Arseen


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular