MOTOR Plus-online.com - Bikers juga manusia, pasti panik kalau kompresi di motor tiba-tiba hilang.
Pasti sudah kebayang dong bakal keluar duit lumayan besar buat membuatnya normal lagi.
Enggak usah panik karena enggak bakal menyelesaikan masalah, mending kita cek yu.
Kompresi mesin yang hilang tentunya bikin mesin motor enggak bakal hidup.
(BACA JUGA : Jarang yang Tahu, Motor MotoGP Honda Sebenarnya Didesain Buat Pedrosa, Bukan Marquez)
Hilangnya kompresi di mesin motor harian paling sering disebabkan oleh kondisi ring piston yang sudah mulai aus.
"Iya, kondisi ring piston yang sudah kurang tekanannya bikin kompresi hilang," ujar Pardiman, Kepala Mekanik Takutic, spesialis matik, Kebagusan, Jakarta timur kepada GridOto.com.
Nah, kira-kira gimana cara atasinya supaya kompresi kembali normal ?
Pardiman mengatakan, untuk mengatasinya dicek dahulu kondisi ring dan blok silinder.
(BACA JUGA : Dites Langsung, Begini Suara Mesin Honda PCX 150 Hybrid)
"Kalau blok silinder masih bagus, hanya ring piston saja yang perlu diganti," beber Pardiman.
Jika blok silinder sudah baret, tentunya harus ganti atau dikorter.
"Kalau matik Yamaha enggak bisa dikorter karena blok silindernya diasil, sedangkan matik Honda bisa dikorter, jadi enggak perlu ganti blok," pungkasnya.
Terpenting, harus diketahui dulu sumber masalah hilangnya kompresi di mesin.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR