(BACA JUGA : Heboh Ron 98 Berubah Jadi Ron 86 di Balap IRS, Tim ART Jakarta Tes Ulang Bahan Bakar, Begini Hasilnya)
Ini sudah diaplikasi di motor dan mobil sekarang.
Selama ini bahan asbes menjadi material utama kampas rem karena mampu menyerap dan melepaskan panas dengan optimal ketika terjadi gesekan.
Bahan ini juga terkenal awet dan tahan lama ketika menjadi kampas rem.
Nah, sekarang pabrikan kendaraan lebih memilih menggunakan rem organik (non asbestos) yang umumnya dibuat menggunakan material kaca, karet dan resin.
(BACA JUGA : Demi Alasan Kesehatan, Motor Bakal Kena Aturan Ganjil Genap di Jakarta)
Secara kerja, material ini juga mampu menahan panas tinggi dan bekerja baik sebagai kampas rem.
Hanya saja material ini cenderung lebih lembut sehingga lebih mudah terkikis.
Namun, harus diketahui juga kalau cara berkendara juga menentukan umur kampas rem.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR