MOTOR Plus-online.com - Sudah jadi pemandangan biasa kalau motor parkir sering menggunakan standar samping.
Jarang yang tahu kalau ternyata ada efek negatif saat bikers terlalu sering menggunakan standar samping ketika parkir.
Padahal, standar samping jadi opsi yang paling banyak dipilih bikers ketika parkir karena lebih praktis.
Penggunan standar samping terlalu sering dan terlalu lama justru kurang dianjurkan lho.
(BACA JUGA: Polisi Gadungan yang Sering Lakukan Pungli di Flyover Casablanca Ternyata Mantan Member Club Yamaha R15)
Alasannya kenapa sih?
Pertama, dengan pakai satu penyangga, dimensi motor akan jadi lebih lebar dan memakan ruang parkir.
Coba saja tarik garis lurus, pasti kemiringan motor bikin makan ruang di samping.
Selain memakan ruang parkir, penggunaan standar samping dalam jangka lama berpotensi mempercepat kerusakan sokbreker.
(BACA JUGA: Mencekam... Video Detik-detik Debt Collector Nyaris Keroyok Pemilik Mobil di Bekasi, Polisi Malah Asyik Telponan)
"Pakai standar samping, bobot motor akan ditahan oleh satu penyangga. Beban suspensi kiri lebih berat dibanding dengan kanan.
Dalam jangka waktu lama, mempercepat kerusakan sok kiri," bilang Anggono Iriawan, Senior Manager Motorsport & Safety Riding PT Astra Honda Motor.
Dari aspek keselamatan, penggunaan standar samping juga berisiko.
Pasalnya, seringkali saat menggunakan standar samping, bikers lupa saat motor digas keluar dari lokasi parkir.
(BACA JUGA: Skill Dewa... Video Bocah Dibonceng Motor Dikira Tidur, Enggak Tahunya Bikin PR Sekolah)
Padahal standar samping masih terbuka dan bisa membuat bahayanya pas melibas tikungan ke kiri, bisa bikin celaka kan.
Untuk masalah yang terakhir ini sebenarnya sudah tidak perlu dikhawatirkan.
Sebab, pabrikan motor umumnya sudah menanamkan sensor pada standar samping.
Dengan adanya sensor ini, mesin motor jadi tidak bisa dihidupkan selama standar samping masih terbuka.
(BACA JUGA: Bikin Melongo... Ini Alasan Harga All New PCX150 di Malaysia dengan Indonesia Selisihnya Sampai Rp 10 Jutaan)
Jadi, ada baiknya sobat lebih membiasakan diri menggunakan standar tengah untuk motor yang memilikinya.
Buat yang punya motor sport juga alangkah baiknya menggunakan standar paddock jika motor diparkir di rumah dalam waktu yang lama.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR