Tenaga Enggak Pernah Drop, Begini Transmisi Super Canggih dan Mahal di MotoGP

MOTOR Plus-online.com - Melihat data telemetri pembalap MotoGP di TV terkadang bikin melongo.

Gokil, motornya bisa berakselerasi sampai kecapatan lebih dari 300 km/jam dengan waktu sangat singkat.

Mantapnya lagi, tenaga mesin enggak pernah drop dan perpindahan gigi begitu cepat.

Ternyata ada rahasia di transmisi MotoGP yang terkenal sangat canggih dan mahal.

Teknologi ini dikasih nama seamless-shift gearbox (SSG) yang pertamakali diperkenalkan di balap F1.

(BACA JUGA : Pakai Motor Sport? Pasang Alat Ini Biar Bisa Pindah Gigi Kayak Pembalap MotoGP)

Cara kerja SSG adalah mengurangi gejala netral atau loss yang terjadi tiap kali melakukan perpindahan transmisi.

Jadi, bisa membuat transfer tenaga tidak terhenti sementara menuju roda belakang.

Pada SSG ini transmisi tidak perlu berada diposisi netral tadi ketika berpindah.

Dengan SSG, transmisi mulai berpindah pada posisi transmisi berikutnya, sementara posisi transmisi yang digunakan masih bekerja, dan melepaskan gigi transmisi yang digunakan sebelumnya sebelum gearbox mengunci pada posisi transmisi yang dituju.

Ini berarti ada dua keuntungan, pertama mesin terus menyalurkan tenaga menuju roda belakang saat perpindahan transmisi (tidak ada jeda).

(BACA JUGA : Analisa Masalah yang Bikin Maverick Vinales Susah Berada di Depan Valentino Rossi)

Kedua meminimalkan gejala putaran mesin melonjak saat perpindahan transmisi seperti halnya pada gearbox konvensional.

Secara sederhananya transmisi SSG ini bikin perpindahan gigi lebih cepat dan halus.

Pertanyaannya seberapa cepat kah SSG ini berfungsi?

Tim MotoGP mengklaim penggunaan SSG bisa mempercepat proses pergantian transmisi 0,012 detik.

Katakanlah dalam 1 putaran, pembalap melakukan 30 kali perpindahan transmisi, dan SSG mempersingkat waktu 30 x 0,012 = 0,36 detik setiap lapnya.

(BACA JUGA : Naik Podium Bareng Tidak Tegur Sapa, Marquez Ungkap Peluang Berdamai dengan Rossi)

Sangat berharga untuk balapan seketat MotoGP.

Jika pada awalnya sistem SSG ini hanya berfungsi saat pada menaikan ke gigi tinggi saja, sekarang sudah dikembangkan agar bisa berfungsi juga untuk pindah ke gigi lebih rendah.

Otomatis jadi semakin cepat!