Ternyata Kaliper Rem 1 Piston Bisa Lebih Pakem, Ini Penjelasan Langsung Produsen Rem

MOTOR Plus-online.com - Motor jenis matik, bebek bahkan sport 150 cc ke bawah banyak yang menggunakan kaliper rem 1 piston sebagai andalan.

Menariknya, beberapa bikers malah merasa performa rem dengan kaliper 1 piston lebih oke dibandingkan rem 2 piston standar pabrik.

Ada yang menganalisa karena cuma pakai 1 piston aliran minyak rem jadi lebih cepat menggerakan piston.

Dari bingung mending ditanyakan ke ahlinya.

(BACA JUGA: Heboh Ban Ghoib Marquez di MotoGP Jerman, Ini Fakta Istimewanya Ban Belakang Michelin)

"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya. Meski satu piston, ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem 2 piston.

Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," tambah Winarno, Dept Head PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) selaku produsen komponen rem Nissin.

Logikanya, dengan piston yang lebih besar otomatis tekanan yang dihasilkan juga baik meskipun cuma menggunakan 1 piston.

Ternyata bukan cuma jumlah kaliper bawah yang berbeda, tapi ukuran piston master rem juga beda.

(BACA JUGA: Akhirnya Terungkap, Alasan Kepala Mekanik Maverick Vinales Tolak Bekerja dengan Valentino Rossi)

Chrisna Permata Putra, Marketing PT CHN mengatakan untuk kaliper rem 1 piston pakai ukuran piston master rem 11 mm.

Sedangkan untuk kaliper rem 2 piston menggunakan ukuran piston master rem 12 mm.

Makanya ada perbedaan performa antara kaliper rem 1 dan 2 piston.

"Kaliper rem 1 piston akan bekerja optimal di motor berkapasitas mesin maksimal 150 cc.

(BACA JUGA: Miris... Video Detik-detik Driver Ojol Ngamuk dan Pukul Pemotor, Gara-gara Rebutan Lampu Hijau)

Untuk kaliper 2 piston optimalnya hingga kapasitas mesin 250 cc.

Lebih dari kapasitas mesin itu harusnya sudah aplikasi kaliper 4 piston," tutur Winarno.

"Tapi kaliper 4 piston juga jika digunakan di motor berkapasitas mesin kecil bisa bermasalah.

Karena kinerja rem jadi kelewat agresif," tutupnya.

(BACA JUGA: Curhat.. Dani Pedrosa Merasa Sudah Tidak Diizinkan Membawa Motor Honda!)

Jadi, sebenarnya kaliper rem dengan jumlah piston lebih banyak tetap punya performa lebih bagus.

Tapi, wajib disesuaikan juga dengan tipe motornya.