Dijamin Nyaman, Komponen Ini Bikin Honda Super Cub C125 Minim Getaran

MOTOR Plus-online.com - Akhirnya AHM resmi meluncurkan Honda Super Cub C125.

Motor bebek mahal ini memang menggunakan mesin yang sama dengan Honda Supra X 125.

Hal ini terlihat dari diameter kali langkah mesin Honda Super Cub C125, yaitu 52,4 x 57,913 mm.

"Memang enggak ada bedanya, dari silindernya, pistonnya bahkan kubah head-nya sama, coba lihat rasio kompresinya yaitu 9,3:1, sama kan?," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) di Bumi Serpong Damai (BSD) Tangerang Selatan.

(BACA JUGA: Pukuli Pejalan Kaki dan Resmi Dipecat Grab, Oknum Driver Sempat Curhat Begini di Komunitas Grab Indonesia)

Konstruksi mesin Honda Super Cub C125 juga enggak ada bedanya dengan mesin Honda Supra X 125.

Menurut data spesifikasi AHM, Honda Super Cub C125 punya kapasitas mesin 124,89 cc, SOHC dengan pendinginan udara.

Tapi ada komponen yang membuat Honda Super Cub C125 ini minim getaran.

"Di bagian drive gear dan driven gear sudah pakai model Helical Primary Gear," tambahnya.

(BACA JUGA: Buntut Pemukulan Pejalan Kaki, Grab Langsung Bikin Peraturan yang Bikin Driver Ketar-ketir)

Artinya bentuk gir yang tadinya tegak lurus pada mesin Honda Supra X 125.

Astra Honda Motor (AHM)

Perbedaan gigi kopling Honda Super Cub C125.

Gir atau gigi kopling Honda Super Cub C125 terlihat berbentuk miring.

Mirip dengan mata gigi nanas yang lumrah ditemukan di girbox.

"Efeknya mesin jadi lebih halus dan minim getaran baik saat stasioner (langsam) maupun saat berakselerasi," pungkasnya.

(BACA JUGA: Terlalu Hebat, Bos Ducati Beberkan Hal yang Bisa Bikin Marquez Gagal Juara Dunia Tahun Ini)

Oiya, model Helical Primary Gear ini sebelumnya sudah diterapkan di beberapa motor sport Honda.

"Termasuk di Honda CB dan CBR Series," tutupnya.