MOTOR Plus-online.com - Motor yang masih menggunakan aki tipe basah biasanya seringkali mengalami baut dan mur aki berkarat.
Hal tersebut dapat disebabkan berbagai hal, namun yang utamanya adalah uap air aki yang bocor.
Karena cairan air aki memiliki sifat korosif, jadi bisa membuat baut dan mur di aki berkarat.
Selain itu juga dapat merusak cat pada bagian bodi atau sasis motor.
(BACA JUGA: Bukan Cuma Elektronik, Rossi Pastikan Masalah Yamaha Tidak Selesai Hingga Akhir Musim)
Lalu apakah kutub aki yang berkarat mempengaruhi kinerja aki?
"Pastinya berpengaruh ya, jadinya arus listrik terhambat karena korosi atau karat tersebut," ungkap Abdul, Teknisi dari Yuasa saat ditemui GridOto.com di BSD, Tangerang.
Dan tentunya akan berpengaruh ke motor juga nih.
"Efeknya jadi daya setrum jadi enggak maksimal, misalnya starter motor jadi susah, dan lain-lain yang berhubungan dengan kelistrikan," lanjut Abdul.
(BACA JUGA: Warga Histeris, Video Debt Collector Kembali Berulah Pukul Pemotor dan Cabut Paksa Kunci Kontak)
Nah, biar terhindar dari masalah-masalah tersebut, wajib rajin cek kondisi aki motor nih.
Terutama yang menggunakan aki basah ya, yang lebih rawan mengalami kebocoran uap air aki.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR