Selain Dibikin Jadi Japanese Bobber, Suzuki Thunder 250 Ini Juga Jadi 300cc, Sadis..

MOTOR Plus-online.com - Memiliki motor custom berkonsep bobber, membuat Impian Ghazali Mantoro pasrah menyerahkan motornya ke Kedaung Motorcycle.

Dengan bermodalkan Suzuki GSX250 alias Thunder 250 tahun 250, ia menginginkan gaya bobber sebagai konsep utamanya.

“Awalnya Ghaza menginginkan gaya American bobber.”

“Tapi saya sarankan gaya Jepang. Ciri khasnya punya tangki model split,” ujar Reza Firmansyah dari Kedaung Motorcycle saat ditemui.

(Baca juga: Oleh Caos Custom, All New Honda CRF150 Ini Dicekokin Pelek Berukuran 3.00, Lebar Banget..)

Salah satu menu utama dalam proses pengerjaan adalah  memotong rangka belakang.

Fazrin/Otomotifnet

Suzuki Thunder 250 custom Japanese bobber besutan Ghazali Mantoro

“Dipotong mulai dari tengah hingga belakang, kemudian diracik ulang menggunakan pipa berdiameter 22 mm, dibuat lebih landai sehingga terlihat makin padat,” beber Reza.

Kemudian dilanjut dengan membuatkan jok baru model single seat.

“Saya padukan dengan buntut berbahan pelat galvanis setebal 3 mm,” ujar Reza.

Bentuk landasan jok tak hanya sebagai bodi belakang namun juga digunakan sebagai sepatbor yang tampil minimalis.

Bahan yang sama juga digunakan untuk membuat tangki model peanut dengan bentuk terpisah sesuai konsep bobber Jepang yang diinginkan.

(Baca juga: Keren Banget, Kawasaki Z800 Dimodif Bergaya Motor Balap Jadul)

Fazrin/Otomotifnet

Peanut tank yang dibuatterpisah (split)

Tutup tangki pun menjadi dua buah, termasuk kran bensin yang terdiri dari dua selang sebelum menyatu ke lubang bensin karburatur.

Sedangkan di bagian depan ada rombakan di sektor rumah lampu yang kini dibuat menjadi kotak.

Fazrin/Otomotifnet

Tampilan landasan jok dan sepatbor belakang yang menjadi satu

Tampilannya kemudian dibuat makin terlihat kekar dengan cover baru untuk garpu depan.

Sesuai konsep bobber, maka kedua ban dibuat gambot dengan karet ban Shinko E270 ukuran 5.00-16.

Sektor dapur pacu pun tak ketinggalan dibuat elegan dengan dua buah knalpot yang mengular mengikuti bentuk mesin.

Sedangkan untuk daleman mesin kini ada piston Suzuki Carry berdiameter 79 mm yang membuat kapasitasnya naik menjadi 300 cc.

(Baca juga: Ikut Kontes Modif di Indonesia, Begini Yamaha R25 Garapan Bule Amrik)

Fazrin/Otomotifnet

Enggak cuma bore-up, mesin juga dikasihbentuk knalpot yang elegan

Wah kira-kira Thunder 250 sekeren ini udah memenuhi impian Ghaza belum ya?

Data Bengkel:

Kedaung Motorcycle : 0812-9406-0264

Jl. H. Taip No. 34 Bambu Apus, Ciputat, Tangerang Selatan

Data modifikasi:

Pelek depan : Custom 3.50x16
Pelek belakang : Custom 4.00x16
Ban depan : Shinko E270 5.00-16
Ban belakang : Shinko E270 5.00-16
Sokbreker depan : Original Thunder 250
Sokbreker belakang : Harley Sportster
Headlamp : Polaris
Stoplamp : Polaris
Setang : Custom
Handgrip : Arxa
Jok : MBtech
Kaliper belakang : Nissin
Knalpot : Custom 
Tangki : Custom
Footstep : Custom