MOTOR Plus-online.com - Saat ini, mayoritas pengguna sepeda motor cenderungmemilih motor matik.
Buktinya, lebih banyak motor matik yang berseliweran bisa dilihat sendiri di jalan raya.
Soalperawatan biasa seperti cuci motor, ganti oli, ganti busi, hingga setel klep, sebenarnya sama saja.
Sayangnya banyak yang asal pakai dan kadang enggak paham dengan cara merawat motor matik yang jelas berbeda dengan motor biasa.
(BACA JUGA: Bingung Cara Menyetel Ketinggian Lampu Depan Yamaha V-ixion Lightning? Simak Nih Videonya..)
Bedanya kalau sudah merawat komponen penggeraknya nih!
Masih ada nih yang belum tahu kalau motor matic menggunakan dua jenis oli.
Yang pertama adalah oli mesin dan yang kedua ini yang biasanya terlewat, yaitu oli transmisi yang banyak juga menyebutnya sebagai oli gardan.
Oli ini berfungsi melancarkan komponen yang saling bergesekan di dalam sistem transmisi otomatis motor matik.
(BACA JUGA: Knalpot Yang Bocor Jangan Dibiarkan Terlalu Lama, Efeknya Terlalu Sadis!)
