Jangan Salah Sebut, Ini Bedanya Baut dan Sekrup

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang suka bingung dalam membedakan baut (bolt) dan sekrup (screw).

Kedua peranti ini paling banyak dipakai di motor.

Fungsi utama keduanya sebagai pengikat (fastener) dua komponen yang di rangkai di motor.

Nah, kalau dililiat dari namanya memang antara baut (bolt) dan sekrup (screw) punya berbeda.

(BACA JUGA : Tahun 2003 Bambang Gunardi Larang Tim Ini Balap di MotoGP, Kenapa?)

Namun kedua item ini memiliki perbedaan tidak mendasar sekali.

"Perbedaaan dapat diamati dari dari kedua item ini mengacu pada definisi ulir atau thread. Baut memiliki ulir tidak penuh dalam artian ulirnya tidak sampai pada kepala baut. Sedangkan sekrup ulirnya penuh hingga mencapai kepala sekrup tersebut," ujar Alin Lo tim BTKS (Batak Siantar).

Perbedaan lainnya juga bisa diiliat dari kepala antara baut dan sekrup.

Umumnya baut tidak menggunakan obeng melainkan kunci, sedangkan sekrup menggunakan driver berupa obeng.

(BACA JUGA : Jangan Mau Rugi, Cepat Blokir Motor yang Sudah Dijual)

"Terkadang penggunaan mur (nut) juga bisa dipakai untuk membedakan kedua item ini, baut biasanya dilengkapi dengan mur (nut) sedangkan sekrup tidak," lanjut Alin Lo yang bermarkas di Jl. Kenanga Raya, Setiabudi, Medan.

Walaupun perbedaan antara kedua item ini cukup signifikan, namun sering kali saya dibingunkan dengan penamaan yang diberikan oleh mekanik.

teknik-motor

Beda baut dan sekrup

So jangan lupa ya.