MOTOR Plus-online.com - Filter oli pada motor ada tiga jenis, yaitu filter oli kertas, tabung, dan stainless.
Untuk motor jenis sport, biasanya menggunakan filter oli jenis tabung.
Filter oli jenis tabung ini juga sama seperti yang digunakan untuk filter oli mobil.
Karena ukuran yang sama, cukup banyak pengguna motor sport yang memakai filter oli mobil.
(BACA JUGA:First Ride Benelli Motobi 200 Evo, Begini Rupanya Motor Seharga 30,8 juta Rupiah Ini)
Tapi apakah boleh memakai filter oli mobil di motor?
"Kembali ke prinsip mesin mobil itu putaran mesinnya lebih rendah," ujar Bidoy, owner KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki.
"Di mobil itu 3.000 atau 4.000 rpm aja udah lumayan tinggi, kalau di motor belum apa-apanya itu," lanjutnya di Kalisari, Jakarta Timur.
Hal ini berhubungan dengan penyaringan oli.
(BACA JUGA:Ini Dia 3 Jenis Filter Oli di Motor, Wajib Disimak nih Bor..)
"Ya jelas dong filter oli kan fungsinya untuk menyaring oli dari kotoran di mesin dan punya batas toleransi, mending gunakan filter oli tabung yang khusus motor aja," lanjutnya
Kalau penyaringan kotoran di filter oli enggak maksimal bisa merembet kerusakan lain.
"Bisa bahaya, yang tadinya gram-gram kesaring jadi masuk lagi ke bak oli, bisa bikin baret-baret," pungkasnya.
Nah, jadi kalau enggak kepepet sebaiknya gunakan filter oli khusus motor ya!
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR