MOTOR Plus-online.com - Buat pengguna All New Honda PCX atau PCX lokal yang masih jinjit saat riding, enggak usah pusing.
Ada solusinya nih buat bikin PCX lokal jadi lebih pendek.
Kata punggawa bengkel LD Garage, Kemal Harahap, solusi paling gampang adalah mengganti sokbreker belakang.
Sokbreker belakang diganti dengan yang lebih pendek dari bawaan PCX lokal.
(BACA JUGA:Dijamin Belum Pada Tahu, Segini CC Mesin Angkutan Bemo)
"Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. Lumayan lebih pendek 1 cm-an," ucap Kemal.
Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm.
Namun, cara pasangnya enggak bisa langsung plug n play wajib ada penyesuaian.
"Penyesuaiannya cuma sedikit. Tinggal tukar saja bushing sok NMAX pakai bushing yang ada di sok bawaan PCX. Soalnya besar lubangnya beda," tambahnya.
Jika merasa masih kurang pendek, sebenarnya sok belakang bawaan Yamaha Aerox bisa juga jadi pilihan.
(BACA JUGA:Dahsyat! Honda S90 tahun 1969 Ini Konsepnya Cafe Racer Tapi Minimalis)
Sok belakang Aerox punya tinggi 304 mm, jadi lebih pendek sekitar 4 cm dari sok standar PCX.
Sayangnya, jika beli sok belakang NMAX atau Aerox di bengkel resmi terkadang tidak ready stock karena ini tidak termasuk part fast moving.
Mengakalinya, kalian bisa beli di situs jual-beli online.
Asyiknya lagi, di situ juga banyak yang menjual dalam kondisi second mulus dengan harga yang sangat miring.
(BACA JUGA:Mengurangi Kecurangan, Pertamina Perluas Pembayaran Nontunai di SPBU)
Umumnya dibanderol Rp 250 - 600 ribuan sepasang.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
/photo/gridoto/2018/04/23/670266315.jpeg)
KOMENTAR