Trik Pasang Extra Fan di NMAX dan Aerox Bore Up, Hasilnya Yahud!

MOTOR Plus-online.com - Banyak speed junkie atau penikmat kecepatan memilih Yamaha NMAX ataupun Aerox untuk memuaskan hasrat ngebut.

Langkah bore up cara untuk meningkatkan power motor secara signifikan, namun kendala overheat jadi momok menakutan saat motor sudah bore up.

Kapasitas silinder besar membuat panas mesin jauh lebih tinggi.

Eits, jangan takut bor! Panas mesin bisa kok dikurangi dengan extra fan kustom berdaya 15 watt.

(BACA JUGA: Lampu Depan Kusam dan Kekuningan? Ikuti 6 Langkah jitu Ini, Dijamin Kinclong)

Nah, Annas Qoribi dari BRN Technical dan Davi dari Monyet Retro berkolaborasi membuat kipas tambahan yang bisa diatur otomatis.

Kipas akan hidup bila suhu mesin mencapai 90 derajat dan akan berhenti bila suhu sudah turun sampai 80 derajat celcius (gbr. 1).

Agar kipas dari Panasonic bisa berputar di suhu yang diperlukan, diperlukan modul elektronik yang dibuat khusus (gbr. 2).

“Modul ini dirancang sendiri dengan algoritma yang diseting lewat komputer dan diset pada suhu 90 derajat kipas akan berputar,” ucap Baron sapaan akrab Annas Qoribi (gbr. 3).

(BACA JUGA: Tegangan Aki Kamu Di Bawah Angka Segini? Tandanya Aki Harus Diganti)

Sensor khusus untuk membaca suhu mesin ditempatkan langsung di samping radiator yang ditempel menggunakan aluminium foil yang bersifat menyerap panas radiator tersebut (gbr.4).

Oh iya, untuk cover kipas asli dicopot, diganti cover aluminium kustom setebal 3 mm yang dibaut di dudukan cover radiator asli dan diberi jarak 10 mm dari radiator (gbr.5).

Untuk menghubungkan kipas dengan modul, terdapat soket yang sudah disediakan.

Sebagai sumber arus kipas tambahan ini didapat dari kabel positif lampu rem belakang.

“Bisa juga diambil langsung dari aki, jadi saat motor keadaan off kipas masih tetap hidup bila suhu mesin belum di bawah 80 derajat, ya semacam moge.

(BACA JUGA: Enggak Boleh Asal Saat Modifikasi Kelistrikan, Aki Bisa Tekor!)

Tapi untuk motor harian idealnya arus diambil dari kunci kontak (gbr. 6).

Saat motor mati, kipas juga akan ikut berhenti berputar,” tambah punggawa BRN Technical berambut gondrong ini.

Arah kipas ini berputar menyedot udara dari luar menuju ke dalam radiator.

Arah aliran udara ini sama dengan kipas asli yang terdapat di dalam mesin.

Jadi, kipas tambahan membantu aliran udara semakin cepat.

Karena semakin cepat aliran udara yang melewati kisi-kisi radiator akan membuat suhu air radiator lebih cepat turun.

Untuk penurunan suhunya relatif cepat (gbr. 7).

Saat dilakukan uji coba saat panas radiator sudah menunjukkan suhu 100 derajat, extra fan yang hidup bisa menurunkan 10 derajat suhu radiator hanya dalam waktu 6 menit, itu pun motor dalam keadaan hidup.

Dengan stabilnya suhu radiator pastinya memberi banyak keuntungan yakni memperpanjang part mesin terutama yang terbuat dari karet seperti pada water pump.

Yang terpenting, performa mesin bore up pastinya akan tetap terjaga dan jauh dari resiko piston macet.

“Oh iya, extra fan ini sudah aku uji coba pergi-pulang pergi turing ke Bima, Nusa Tenggara Barat (NTB), tidak ada kendala apapun. Aman dari air hujan dan gak akan konslet saat dicuci pastinya” jelas Baron yang bengkelnya di Jl. Siaga 2 No. 27, Pejaten Barat, Jakarta Selatan.

Siapkan saja kocek Rp 850 ribu untuk menebus satu set extra fan dan sudah berikut instalasi lho! Panas hilang, hati adem.

BRN Technical: 0857-7188-8901
Monyet Retro: 0813-1666-7613