MOTOR Plus-online.com - Motor-motor yang tampil di balap MotoGP memang istimewa.
Selalu menarik untuk dibahas setiap komponen yang menempel.
Salah satunya adalah piringan cakram yang ada pada motor Marc Marquez.
Piringan cakram yang digunakan memang berbeda dari biasanya karena memang Marquez lebih sering menggunakan rem belakang.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Bikin Tradisi Yamaha di Tim Satelit Berubah Tahun Depan, Begini Kata Lin Jarvis)
Saat membelok Marquez menginginkan ban belakang bergeser alias sliding.
Saat ban belakang sliding motor akan bisa masuk lebih cepat ke tengah tikungan.
Nah, tanpa sengaja ada yang mengambil foto cakram atau disc belakang Honda RC213V yang dipakai Marc Marquez.
Memang cakram belakang motor MotoGP milik Marc Marquez dirancang sangat detail.
(BACA JUGA: Apakah Boleh Debt Collector Mengambil Paksa Motor di Jalan Raya? Ini Undang-undangnya)
Sisi pinggir cakram motor Marc Marquez dibikin berlubang kecil-kecil.
Lubang kecil yang dalam di pinggir cakram berfungsi untuk pendinginan.
Semakin banyak mengerem, panas di cakram semakin tinggi.
Saat panas tinggi di cakram butuh angin untuk mendinginkan.
(BACA JUGA: Ngeri, Video Detik-detik Pemotor Perempuan Nyaris Kehilangan Nyawa, Ngebut di Perlintasan Kereta Api)
Panas cakram menurut produsen rem dan cakram, Brembo, yang dikutip dari GPOne.com bisa mencapai 700 derajat celcius.
Bedakan dengan cakram biasa yang enggak ada lubang di pinggir piringan.
Atau kata lainnya, lubang tersebut berfungsi sebagai kisi-kisi pembuangan panas berlebih saat kampas dan piringan saling bergesek.
Piringan cakram Marquez tersebut sangat mirip dengan disc brake yang ada di beberapa merek mobil.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR