MOTOR Plus-online.com - Beda dengan motor 2-tak, kalau motor 4-tak keluar asap dari knalpot berarti ada masalah tuh di mesin motor.
Asap yang keluar dari knalpot disebabkan oleh oli yang bocor ke ruang bakar.
Penyebab oli masuk ke ruang bakar ada banyak.
Diantaranya disebabkan oleh seal klep yang berada di head silinder sudah mulai aus.
(BACA JUGA:Selain Pistol Rakitan, Ini Senjata Tajam yang Sering Digunakan Begal, Pemotor Wajib Waspada)
Namanya juga seal, komponen berbahan karet ini fungsinya membatasi oli agar tidak masuk ke ruang bakar dari lubang klep.
Oli mesin memang dipompa ke head silinder untuk melumasi noken as, rocker arm dan juga batang klep yang bergesekan selama bekerja.
Gejala yang paling bisa dilihat dari rusaknya seal klep adalah keluarnya asap dari knalpot.
"Pasokan asapnya merata, artinya dari langsam sampai digeber pasti akan keluar asap," Buka Muhammad Jaji, Service Advisor R Pit Yamaha Harapan Motor Sejahtera kepada GridOto.com di Depok, Jawa Barat.
(BACA JUGA:Buset! Enggak Tanggung-tanggung, Honda CBR250RR Ini Bodinya Full Karbon)
Pasokan asap dari knalpotnya pun stabil.
"Kalau ring piston yang aus, knalpot akan ngebul di RPM tinggi saja. Kalau seal klep yang bermasalah dari langsam hingga digeber akan keluar asap yang lumayan banyak," tambahnya.
Selain itu, ciri lainnya adalah warna asap yang dikeluarkannya sangat khas.
"Warna asapnya putih, biasanya oli kalau masuk ke ruang bakar itu asapnya putih," tutupnya.
(BACA JUGA:Begal Sadis Beraksi di Bekasi Terekam Kamera CCTV, Pinggang Korban Robek Disabet Celurit)
Kalau kalian mendapatkan masalah itu di tunggangan, silakan ke bengkel dan cek bagian seal klepnya.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR