Bagian Motor Ini Sering Disebut Kulit Jeruk, Padahal Nama Aslinya Lebih Keren

MOTOR Plus-online.com - Pemilik motor yang doyan otomotif pasti familiar dengan plastik kulit jeruk.

Plastik kulit jeruk bukan artinya dibuat dari jeruk ya, tapi teksturnya yang mirip kulit jeruk.

Biasanya plastik kulit jeruk paling banyak ditemui di area dek motor matik.

Terus sebenarnya apa nama resmi dari plastik kulit jeruk?

(BACA JUGA:Akibat Parkir Motor Kelamaan, Pemilik Yamaha Byson Disuruh Bayar Rp 2,7 Juta)

Baik Yamaha maupun Honda sepakat, namanya dalam bahasa Jepang disebut dengan ‘Shibo Pattern’, sedangkan istilah yang diterima dalam bahasa Inggris adalah frosted pattern plastic.

Plastik kulit jeruk alias plastik shibo pattern ini biasanya terbuat dari bahan polimer termo-plastik, polipropena atau PP.

Ingat juga ya, bukan berarti jenis plastiknya bernama shibo pattern, tapi teksturnya yang disebut shibo pattern.

Enggak cuma jadi punya tekstur seperti kulit jeruk, tapi plastik propilena ini bisa dibuat seperti tampilan serat karbon, bergaris, atau jadi bertekstur segi enam.

(BACA JUGA:Akhirnya Terbongkar, Ini Alasan Bengkel Resmi Ogah Melayani Motor yang Sudah Stop Produksi)

“Kita juga biasa sebut dengan istilah etching pattern,” terang Sriyono, instruktur di Astra Honda Training Center (AHTC), PT Astra Honda Motor (AHM).

“Atau nama lainnya frosted pattern,” sambung Radityo Andi Dharma, Head of Automatic Standard dan Premium Brands, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

“Penentuan tekstur ini tentunya disesuaikan dengan hasil riset meliputi selera konsumen, konsep produk hingga desain yang disodorkan desainer dari Yamaha. Kami sama-sama menentukan apakah mau tekstur sarang lebah atau yang lain,” beber pria ramah yang bertanggung jawab pada brand skutik dan motor premium Yamaha ini.

Sedang proses produksinya, pattern alias pola ini sudah langsung tersedia pada mouldingnya.

(BACA JUGA:Wuih, Calon Istri Ahok Ternyata Jago Naik Motor dan Nyetir Mobil)

Jadi saat pencetakan panel bodi, secara otomatis tekstur yang diinginkan langsung keluar.

“Untuk proses tekstur kulit jeruk, sebelum dipakai mencetak, moulding melalui proses sandblasting sehingga terkikis dan muncul motif tersebut. Kalau tekstur yang lain, moulding dikikis pakai proses kimia,” jelas Sriyono yang setiap hari mengajar mekanik Honda dari seluruh Indonesia di AHTC ini.

Beragam motif bisa dibuat mulai dari carbon sampai garis-garis atau yang lainnya.

Aplikasinya juga bisa digunakan di semua bagian cover bodi yang berbahan PP.

Jika dulu hanya beberapa detail kini sudah makin banyak bagian yang dibuat bermotif.

Pada Yamaha Mio Z misalnya ada di cover setang bagian belakang atau pada Honda Supra GTR 150 hampir semua cover bodi PP-nya enggak polos lagi.

Hasilnya, makin keren kan!

“Pasti jadi terlihat tidak monoton dan tidak terlihat murah. Meski secara ongkos produksi pastinya juga jadi sedikit lebih mahal,” tutup Radit.

Jadi enggak usah asing lagi deh dengan istilah shibo pattern, karena itulah nama kerennya cover body plastik kulit jeruk!