Pemilik Kawasaki New Ninja 250 Enggak Perlu Bingung Cari Kampas Rem, Sama Kok Dengan Yang Lama

MOTOR Plus-online.com - Kalau diperhatikan, Kawasaki New Ninja 250 memang memiliki desain kesuluruhan yang berbeda dengan generasi sebelumnya.

Terlihat dari komponen seperti rangka, dan beberapa komponen yang lainnya itu ditingkatkan biar performanya bisa meningkat.

Salah satu komponen yang barunya adalah kaliper rem depan dan belakang yang memiliki bentuk berbeda dengan generasi sebelumnya.

Walaupun bentuk kalipernya berbeda, tapi ternyata kampas rem untuk New Ninja 250 sama lho dengan generasi sebelumnya.

(BACA JUGA:Video Romano Fenati Menekan Tuas Rem Pembalap Lain Saat Balapan Moto2 San Marino, Langsung Dihukum Race Direction!)

"Kampas remnya masih sama kok! Cuma bentuk kaliper rem depan sama rem belakangnya saja yang beda," ucap Bidoy, Mekanik KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki Ninjda di Kalisari, Jakarta Timur.

Karena didesain sebagai motor sport, kampas rem depan Kawasaki New Ninja 250 juga spesial.

"Depannya itu pakai kampas rem kayak buat motor-motor balap, kami biasanya menyebutnya Stingrate," tambahnya.

Keunggulannya sudah pasti enggak ada kandungan asbes dan tahan panas.

(BACA JUGA:Waduh, Pasang Lampu Projector di Motor Bisa Bikin Kiprok Jebol?)

"Jadinya menghindarkan efek rem blong saat melakukan hard braking," tambahnya.

Soal harga, karena masih pakai tipe kampas rem yang sama dengan generasi sebelumnya harga yang ditawarkan produk originalnya juga sama.

"Harga kampas rem yang depan itu Rp 250 ribu, sedangkan kampas rem belakang Rp 200 ribuan," tutupnya.