(BACA JUGA:Di Malaysia, Vespa Baru Meluncurkan 3 Varian 'Limited Edition', Apa Saja Ya?)
Bagian kaki-kaki disematkan upside down milik Honda RVF400. Cukup memindahkan as komstir Ninja ke segitiga bawah RVF400.
Kemudian, upside down ini dikawal pelek standar Ninja 250R.
"Kita buatkan lagi dudukan cakram di kiri, supaya tampilan double cakram didapat," tunjuknya.
Untuk kaliper kiri ini, milik Honda Vario 110 menjadi pilihannya.
(BACA JUGA:Wah, Ternyata Malas Mampir Ke SPBU Bisa Bikin Motor Injeksi Bermasalah Lho)
Supaya makin kekar, swing arm comot milik Suzuki GSX750 lengkap hugger dan tutup rantainya.
"Harus ada penyesuaian di swing arm, biar masuk ke sasis Ninja 250R," papar Rudi.
Sedangkan, roda belakang sudah mengadopsi pelek Kawasaki ZX-6R berdimensi 5,50x17 inci.
| Source | : | GridOto.com |
| Editor | : | Fadhliansyah |
