MOTOR Plus-online.com - Di dunia modifikasi sepeda motor custom, suspensi depan Yamaha Byson bisa dibilang jadi favorit.
Hampir semua builder yang pernah ditemui Kompas.com menggunakan suspensi Byson sebagai suspensi pengganti di motor garapannya.
Menurut para builder, suspensi Byson sangat cocok dipakai untuk ban berukuran besar.
Selain itu harganya relatif lebih terjangkau, ketimbang suspensi limbah moge. Klaim itu ternyata bukan tanpa bukti.
(BACA JUGA: Apa Lagi Nih? Bulan Depan Pemilik Motor Harus Mencantumkan Email dan Nomor Telepon di BPKB)
Pemilik bengkel modifikasi Street Arts Custom di Depok, Ari Indra Perkasa pernah mengukur diameter as suspensi dan celah suspensi untuk ban dari suspensi Byson.
Hasilnya ukurannya memang lebih besar dibanding motor lain, contohnya Yamaha Scorpio dan Kawasaki W175.
Kedua motor tersebut dijadikan bahan perbandingan karena merupakan dua motor yang relatif paling banyak dipakai untuk basis motor custom.
Berikut hasil pengukurannya:
(BACA JUGA: Ahmad Dani Komentar Begini Usai Anaknya Terlibat Kecelakaan di Condet, Tergeletak Lemas di Depan Ruko)
Menurut Arie, ukuran ban akan berpengaruh pada jarak aman di suspensi depan.
Jadi sebelum membeli ban dengan ukuran tidak standar, ada baiknya mempertimbangkan dulu kondisi suspensi.
Arie menyebut untuk penggantian suspensi standar motor lain dengan Byson sendiri memang tidak bersifat plug and play.
Sebab tetap harus ada beberapa ubahan, masing-masing terhadap as segitiga, as roda, dan braket cakram.
(BACA JUGA: Merasa Enggak Dihargai, Bos Ducati Bilang Begini Soal Rencana Pengunduran Diri Casey Stoner)
Namun prosesnya dianggap tidak terlampau rumit.
"Jadi buat teman-teman yang mau menggunakan ban ukuran lebih besar, solusinya pakai suspensi Yamaha Byson," kata Arie saat ditemui di bengkelnya, di Tirtajaya, Depok, Selasa (18/9/2018).
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Suspensi Byson Jadi Pilihan saat Bangun Motor Custom",
| Source | : | Kompas.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR