Wah, Memperbesar Ukuran Ban Motor Malah Bisa Bikin Celaka, Kok Bisa?

MOTOR Plus-online.com - Seperti yang kita sudah ketahui, sesuatu yang berlebihan itu emang enggak bagus bro, begitu juga dengan mengganti ukuran ban motor dengan yang terlalu lebar.

Soalnya, malah jadi berbahaya kalau upgrade ukuran ban tanpa perhitungan sama sekali.

Malah bisa dibilang sama bahayanya dengan memakai ban cacing, alias ban yang berukuran sangat kecil.

"Ya nyawa kita ini para bikers kan ada di ujun di mana tapak ban bersentuhan dengan aspal," kata Andreas Aldrin, pemilik Rumah Ban Motor di Cilandak, Jakarta Selatan.

(BACA JUGA:Jatuh dan Terseret Motor di FP3 MotoGP Aragon, Posisi Valentino Rossi Terjun Bebas dan Harus Ikut Q1)

Dalam kasus ban motor kelewat besar atau lebar, menyebabkan ban jadi mendonat.

"Nah ban mendonat itu sebenarnya hanya tampilannya saja lebar. Tapi, tapak ban yang bersentuhan dengan aspal sangat sedikit," ujar Aldrin.

"Persis seperti kamu menggunakan ban cacing, hanya sedikit saja permukaan ban yang menempel ke aspal. Hal ini berbahaya, apalagi saat bermanuver karena ban bisa mudah kehilangan cengkraman ke aspal," ucap pria ramah senyum ini.

Namun, upgrade ukuran ban bukan berarti diharamkan.

(BACA JUGA:Baru Tahu, Ternyata Fitur Ini Bikin Rumah Kunci Motor Jadi Awet Lho!)

Asal memperhitungkan spesifikasi pelek dan kondisi mesin, memperbesar ukuran ban masih dihalalkan.

"Makin besar ukuran ban otomatis diameter total pasti jadi tambah. Hal ini mempengaruhi momen putarnya saat tarikan awal, jadi lebih berat," ujar Aldrin.

Idealnya kenaikan ukuran ban motor enggak lebih dari satu atau dua tingkat.

"Ada pabrikan yang memberikan ukuran ban minimum. Makanya, upgrade ukuran ban satu atau dua ukuran enggak masalah," Ucap Aldrin.

(BACA JUGA:Mau Chrome Komponen Motor? Siapin Dana Segini Ya Bro...)

"Misal sama-sama pelek dengan lebar 3,5 inci, Kawasaki Ninja Mono dikasih ban ukuran 130/70, sedangkan V-ixion hanya dikasih 120/70. Itu karena kemampuan dan kebutuhan setiap motor berbeda," jelas Aldrin.

Nah, jadi jangan cuma kejar tampilan saja ya Bro.

Perhitungkan juga sisi keselamatan dan kemampuan mesin kalian.

Jangan sampai upgrade ukuran ban malah bikin tenaga mesin tambah loyo dan bikin riding jadi berbahaya.

Ingat! cukup 1 atau 2 tingkat saja dari ukuran standar.