Suzuki Thunder 125 Dicangkok Mesin Jahat 150 cc 4 Klep DOHC, Tarikannnya Bengis!

MOTOR Plus-online.com - Ingin membuat Thunder 125 lebih bertenaga? Pasang saja blok dan kepala silinder Satria F150.

Dengan mesin standarnya yang 125 cc SOHC 2 katup karburator berpendingin udara, performanya memang cuma setara bebek 110-125 cc.

Kurang nendang untuk sebuah motor laki!

Menarik kan?

(BACA JUGA: Ini Dia Dalang Dibalik Yamaha New V-ixion Lightning Ngebul, Bukan Ring Piston!)

Ya, dengan ditolong Suzuki Satria, tentunya jadi DOHC 4 katup dan kapasitas minimal jadi 150 cc, seperti dilakukan bengkel Jems Sparraw di Jl. Flores V No. 39, Aren Jaya, Bekasi Timur ini.

Bagaimana prosesnya?

“Kalau mau pasang blok dan head Satria F150, harus ngecor crankcase sesuai bentuk blok Satria"

"Tapi sudut kemiringannya tetap ngikutin Thunder, karena ada beda 0,75 mm dengan Satria."

"Kalau ngikutin sudut Satria, motor gak akan lari dan tenaganya kurang karena ada pengaruh ke off set atau gaya gesek piston,” buka Zaim Basalim, owner Jems Sparraw.

Setelah itu, perlu membuat jalur oli baru yang letaknya di atas bak kopling.