MOTOR Plus-online.com - Pemilik Kawasaki KLX 150 yang doyan trabasan alias adventure-an, pasti ingin motornya anti slip kopling dan punya tenaga yang bengis.
Gampang kok, tinggal ganti aja kampas koplingnya.
Cara ini sudah banyak diaplikasikan oleh pengguna KLX 150, dan terbukti motor jadi lebih bertenaga dan kopling enggak mudah slip.
Penggantinya juga pakai kampas kopling kepunyaan motor Kawasaki lainnya.
(BACA JUGA:Dengan Cara Unik, Marc Marquez Bikin Warga Thailand Histeris Sekampung, Lihat Videonya..)
“Bisa pakai kampas kopling Kawasaki KX85 yang model spesial engine itu. Memang harganya lebih mahal, tetapi performanya lebih oke,” ucap Muhammad Lukman, yang pakai KLX 150 lansiran 2014.
Kelebihannya, pad di kampas kopling KX85 lebih tebal dibandingkan milik KLX 150.
Selain itu, material partnya juga diyakini lebih bagus karena diperuntukan untuk motor spesial engine yang berperforma tinggi.
Makanya, bisa lebih gigit dan awet meskipun harganya agak mahal.
(BACA JUGA:Hot Info! Suzuki Suzuki GSX-150 Bandit Dibanderol Hanya Rp 26 Juta OTR, Sikaaatt..)
“Enaknya, kampas kopling KX85 punya bentuk dan dimensi yang sama dengan kampas kopling KLX 150. Jadi, enggak perlu repot-repot modifikasi rumah kopling," yakin Lukman.
"Untuk pasangnya cukup pakai 5 lembar kampas kopling KX85. Plat judder bawaan KLX150 enggak usah dipasang lagi,” tambah Lukman yang tinggal di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat.
Kampas kopling ori KX85 bisa sobat tebus di bengkel resmi (Beres) Kawasaki atau penjual spare part.
Biasanya hanya bengkel Kawasaki tertentu yang jual kampas kopling KX85.
(BACA JUGA:Heboh! Modal Rp 3 Juta Udah Bisa Bawa Pulang Helm Berbahan Karbon)
Di beres Kawasaki biasa bisa juga pesan namun harus menunggu lama.
Harganya dibanderol kisaran Rp 30 ribu / lembar.
Untuk pasang full butuh 5 lembar yang berarti sobat harus siapkan kocek kurang lebih Rp 150 ribu.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR