Awas Jangan Sembarang Ngisi, Ini Penjelasan Oktan Bensin yang Sesuai Kompresi Motor

MOTOR Plus-online.com - Sebagian pemotor atau bikers masih menganggap jika pakai bensin yang beroktan tinggi, dapat membersihkan ruang bakar di motor yang berkompresi rendah.

Misalkan Yamaha NMAX dengan kompresi mesin 10,5:1 yang harusnya diisi bensin dengan oktan 92 diisi dengan bensin beroktan 95, bahkan 98.

Lantas apakah anggapan itu benar?

Menurut Tri Yuswidjajanto, peneliti asal Institut Teknologi Bandung (ITB), hal itu belebihan.

(BACA JUGA: Wah, Ada Paketan Blok Bore Up Buat Honda Vario 150 dan All New PCX, Kapasitas Mesin Melejit!)

"Sama sekali enggak ada efeknya malah hanya buang-buang uang," ujar pria yang akrab dipanggil Pak Yus melalui sambungan telepon.

Yus pun menghimbau agar bikers jangan tergiur oleh iklan bensin beroktan tinggi.

"Jangan tergiur sama iklannya, penggunaan bensin yang benar itu disesuaikan dengan kompresi motor," tambahnya.

Biar makin paham, berikut tabel bensin sesuai kompresi motor.

(BACA JUGA: Masih Berani Ngebut di Jalan Raya? Siap-siap di Penjara atau Didenda Jutaan Rupiah)

Jenis Bahan              Bakar Nilai Oktan         Kompresi Ideal

Premium                         88 7                            9:1
Pertalite

Shell Reguler

                                     90 9,1                         10:1
Pertamax

Shell Super
                                    92 10,1                        11:1

Total Performance 92

                                    92 10,1                        11:1
Shell V-Power

Total Performance 95

                                    95 11,1                        12:1
Pertamax Turbo              98                               12,1 -12,5:1