Jangan Panik, Cek Bagian Ini Kalau Electric Starter Motor Enggak Nyala

MOTOR Plus-online.com - Electric starter di motor memang kadang bisa bermasalah.

Contohnya, walaupun electric starter sudah dipencet tapi motor masih enggak nyala.

Jangan panik dulu kalau itu terjadi, electric starter di motor bisa bermasalah karena berbagai hal lho.

Yuk simak apa saja sih, penyebabnya!

Hasil Kualifikasi MotoGP Jepang 2018: Mengejutkan, Dovizioso Bakal Start Pertama, Marquez ke-6 dan Rossi ke-9

Hasil FP4 MotoGP Jepang 2018: Terjungal di Akhir Laga Marquez Tetap Perkasa, Valentino Rossi Kehabisan Tenaga

Kerusakannya bisa dideteksi dari ciri-cirinya sehingga komponen yang rusak bisa dilacak dari suara atau dari fisiknya.

Misalnya timbul suara kasar saat tombol elektrik starter dipencet.

Kalau electric starter ngadat, catet nih tiga komponen yang perlu diwaspadai.

Aki, switch starter atau bendik dan dinamo starter.

Begini Trik Google Merekam Jalan dan Gang Sempit di Bandung, Naik Motor Listrik

Jika elektrik starter tidak berfungsi akibat aki soak, bisa dideteksi dari fungsi komponen kelistrikan lain.

Dok. MPlus

Ilustrasi aki motor

Misalnya dari klakson atau lampu-lampu yang enggak berfungsi normal.

Bahkan aki lemah juga bisa bikin bendik bersuara tek… tek… tek….

Lanjut ke switch starter atau bendik yang tugasnya menyambung arus listrik dari aki ke dinamo starter.

Global Launching Benelli TRK 251, 502C dan 752S di Indonesia

Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin.

Ciri-ciri bendik rusak, saat tombol starter ditekan biasanya cuma terdengar bunyi cetak-cetak.

Fadhliansyah

Ilustrasi dinamo starter Yamaha NMAX.

Kalaupun ada arus dari bendik, dipastikan sudah tidak kuat memutar dinamo starter, makanya mesin enggak bakalan menyala.

Untuk memastikan bendik yang rusak, bisa kok dijumper langsung dengan cara menghubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel di bendik.

Akhirnya Terbongkar Kecurangan Pom Bensin di Bandung, Dipasang Alat dan Tombol Khusus

Bila mesin mau hidup, jelas bendik starter yang rusak rusak.

Ruslan / GridOto

Relay Starter Atau Bendik MIlik Kawasaki Ninja 250 FI

Yang ketiga dinamo yang harusnya jarang rusak total lantaran kumparannya cukup awet.

Justru yang sering rusak brush atau arang kumparan.

Kalau arang kumparan abis tergerus, akibatnya arus listrik dari bendik tidak nyambung.

Waduh! Ternyata Sering Terjebak Macet Bisa Bikin Cepat Pikun

Solusinya ganti arang kumparannya aja Sob!

Begitu juga kalau timbul suara mengiuk yang disebabkan mangkuk as rotor di bodi dinamo kurang pelumas.

Nah electric starter motor kamu yang bermasalah punya ciri-ciri diatas?

Buruan deh segera diservis, biar enggak was-was lagi hehe...