Modifikasi Mahal Yamaha Aerox, Pakai Lampu Belakang Ducati Diavel Seharga Rp 6 Jutaan

MOTOR Plus-online.com - Punya motor gede alias moge mungkin menjadi impian semua biker, tapi kembali lagi ke harganya yang kadang enggak karuan.

Apalagi dengan lalu lintas di Indonesia yang sering terjadi kemacetan, enggak nyaman banget kan harus macet-macetan pakai moge.

Inilah yang membuat Michael memilih memodifikasi Aerox 155 VVA miliknya berpenampilan bak moge, dibanding memelihara moge beneran.

“Sebenarnya senang moge, tapi males bawanya karena Jakarta macet.

Patut Dicontoh, Pom Bensin Tutup Tiap Waktu Salat, Pendapatan Turun Belakangan

Suzuki Thunder 250 Enggak Ada Matinya, Asyik Dimodif Konsep Cafe Racer atau Chopper

Bodi dan bobotnya juga gak ringan.

Karena saya naik motor untuk harian dan pergi ke kantor, makanya pilih motor matik saja gak capek, tinggal gas aja,” bukanya.

Langkah modifikasinya diawali ganti sok depan jadi upside down.

Fariz/Otomotifnet

Modifikasi Yamaha Aerox 155 VVA 2017 Demi Tampil Bak Moge

“Saya lihat kayaknya jadi lebih keren dan gagah. Lalu ganti rem belakang tromol jadi cakram,” sambung Keke panggilannya, yang juga mengganti lampu LED depan bawaan Aerox jadi proyektor biar lebih terang.

Marc Marquez Pamer Produk Sepatu dan Sweater Keren di Senayan, Harganya Rp 300 Ribuan

Berikutnya pengereman dimodifikasi biar seperti moge umumnya.

Lihat saja depan pakai double disc brakes CEN yang diapit kaliper Brembo 4 piston, yang dipompa master rem Brembo RCS19.

Tekan sedikit berhenti nih! Untuk rem belakang pakai master rem Brembo RCS15 dan kaliper Brembo 2 piston.

Selanjutnya roda diperbesar menggunakan pelek Delkevic lebar 3 dan 4,3 inci.

Razia Gabungan Digelar Serentak Diseluruh Wilayah, Kecuali 2 Daerah Ini

Fariz/Otomotifnet

Silencer slip-on SC Project ini aslinya untuk Yamaha YZF-R6!

“Aslinya untuk NMAX, makanya banyak yang diubah.

Teromol belakang sisi kirinya dipapas 5 mm karena mentok gearbox, gearbox juga dipapas atasnya dan dilas."

"Kalau yang depan papas dudukan cakramnya 5 mm,” rinci Wiryawan dari Fat Motorsport di bilangan Pondok Bambu, Jaktim yang dipercaya mengerjakan motor ini.

Agar bokong terlihat seperti moge, Keke sampai beli lampu belakang Ducati Diavel seharga Rp 6 juta.

Persiapan Produsen Motor Jelang IMOS 2018, Yamaha Xabre Nongol dengan Wajah Baru

“Saya ingin bagian belakang seperti moge, karena ban dan bodi belakangnya sudah mendukung.

Lagi pula Wiryawan menyanggupi untuk untuk pasang lampu ini,” papar Keke yang rela rangka motornya dipotong demi terpasangnya lampu Diavel itu.

Fariz/Otomotifnet

Lampu depan lebih terang dengan dua buah proyektor aftermarket

Sebagai finishing bodi tidak dibiarkan standar, dengan warna dasar hitam namun dengan dikasih decal minimalis bergambar bendera Italia.

“Saya tidak suka warna yang ramai, simpel aja.

Ngeri, Dua Motor Hancur Ditabrak Pajero Sport, Satu Pemotor Perempuan Tewas, Darah Berceceran

Saya kasih contoh motif dari helm AGV, lalu Wiryawan yang atur,” tutup Keke yang tinggal di bilangan Guntur, Pasar Rumput, Jaksel ini.

Data Modifikasi

Master rem depan: Brembo RCS19
Master rem belakang: Brembo RCS15
Selang rem: Hel
Tabung minyak rem: Lightech
Kaliper depan: Brembo 4P Black
Kaliper belakang: Brembo 2P Black
Cakram: CEN
Spidometer: Koso RX2
Sokbreker depan: Upside down NUI
Pelek depan: Delkevic 3.00x14
Pelek belakang: Delkevic 4.50x14
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
Arm: Custom aluminum billet
Monosok: Ohlins Yamaha YZF-R15
Knalpot: SC Project GP
Undertail: Custom
Stop lamp: Ducati Diavel
Blok mesin: TDR 177 cc
Filter udara: KTC
Sein: JPA
Headlamp: Custom projie
Jok: Custom
Spion: Rizoma
Proguard: Rizoma
Handgrip: Rizoma