Biar Gak Nyesel, Sebelum Beli Yamaha V-Ixion atau Byson Bekas, Simak Plus Minusnya

MOTOR Plus-online.com - Selain motor baru, masyarakat masih gemar berburu motor bekas.

Selain harganya miring, kalau lagi hoki bisa dapat barang bagus pula.

Untuk pasar motor sport berbanderol di bawah Rp 10 jutaan, Yamaha punya Byson dan V-ixion.

Namun budget di bawah Rp 10 jutaan itu berarti hanya V-ixion generasi pertama yang masuk kategori.

Hasil FP3 MotoGP Malaysia 2018: Maverick Vinales Cemerlang, Valentino Rossi Lolos dari Lubang Jarum

Iring-iringan Moge Terjaring Razia, Satu Motor Diangkut Polisi

“Yang di kisaran Rp 10 jutaan ke bawah itu V-Ixion generasi pertama. Kalau yang V-Ixion lightining belum dapat,” ucap Rianto Dirkasih, pemilik Utama Jaya Motor showroom motor bekas di Jl. KH. Hasyim Ashari, Ciledug, Tangerang.

Sementara untuk Yamaha Byson masih susah dicari keberadaan unitnya di showroom motor bekas.

Tapi kalau berminat, biasa mencari di toko online yng banderolnya di kisaran Rp 7 jutaan saja.

PLUS BYSON

Breaking News! Pembalap Ini Siap Gantikan Jorge Lorenzo di FP3 MotoGP Malaysia

Nyaman dikendari karena tenaga yang dihasilkan besar dan memiliki akselerasi bagus.

Monosok membuat dampak lebih lembut ketika menghadapi jalan rusak

MINUS BYSON

“Problem tidak naiknya bensin dikarenakan karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum ngadat.

Seru! Hafizh Syahrin Ajak Danilo Petrucci Keliling Malaysia, Melongo Lihat Menara Petronas

Sehingga, bensin tidak masuk ke ruang bakar dan harus dibersihkan terlebih dahulu,” terang Ryan Pratama owner Byson keluaran 2012.

YIMM

Yamaha Byson FI

HARGA

Yamaha Byson 2010 Rp 8 jutaan
Yamaha Byson 2011 Rp 8,5 jutaan
Yamaha Byson 2012 Rp 9,5 jutaan

FAST MOVING

Kampas rem depan Rp 75 ribu
Kampas rem belakang Rp 42 ribu
Filter oli Rp 43 ribu
Filter udara Rp 45 ribu
Kampas kopling Rp 43 ribu (pcs)
Kabel kopling Rp 39 ribu
Bohlam Rp 39 ribu
Bearing roda Rp 29 ribu

PLUS V-IXION

Mesin stabil, karena sudah menggunakan fuel injection.
Pendinginan menggunakan cairan atau liquid.
Kompresi yang tinggi membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar.
Deltabox frame membuat motor stabil saat dikendarai.
Rem cakram membuat pengereman jadi lebih pakem.

MINUS V-IXION

“Kalau untuk radiator V-ixion bocor, pastinya perawatan membutuhkan biaya cukup mahal. Dan itu harus ada pengecekan rutin, apalagi motor yang habis turing atau perjalanan jarak jauh. Begitu juga dengan rusaknya fuel injection, yang pasti perawatannya lebih rumit,” tutur Iwan Wantong, owner dari GSrek Indonesia.

HARGA

Yamaha V-Ixion 2008 Rp 8 jutaan
Yamaha V-Ixion 2009 Rp 9 jutaan
Yamaha V-Ixion 2010 Rp 10 jutaan

FAST MOVING

Filter oli Rp 29 ribu
Busi Rp 13,5 ribu
Filter udara Rp 37 ribu
Kampas rem depan Rp 55 ribu
Kampas rem belakang Rp 60 ribu
Kampas kopling Rp 164 ribu.