Cara Mudah Periksa Kaki-kaki Motor Bekas Tanpa Harus ke Bengkel

ARSN - Kamis, 08 November 2018 | 07:20
Ilustrasi kaki-kaki
Rizky/Otomotif
Ilustrasi kaki-kaki

MOTOR Plus-online.com - Begini nihjurus supaya bebas masalah ketika motor bekas jadi dipinang dan dibawa pulang.

Ketika mau beli motor bekas, bagian kaki-kaki paling sering lewat dari pantauan ketika berada di showroom motor bekas.

Seperti kampas rem yang tingkat keausannya tidak bisa dilihat langsung kalau tidak dibongkar.

Kalau memang sudah dirasa aus, ya memang harus segera diganti.

Karena jika dipaksa akan terus bergesekan dengan piringan cakram dan teromol, part ini past mengalami tingkat keausan lebih parah.

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Supra X 125 Menolak Tua Ubahan Fokus Area Kaki-kaki

“Kampas rem yang aus seperti pada disc pad malah jadi bahaya. Karena besi akan bergesekan langsung dengan piringan cakram,” ucap Hendri Tri Putra, punggawa JTF Junior.

Walau penjual mengklaim kampas rem baru diganti, ada baiknya dicek kembali.

Untuk rem teromol, biasanya keausan kampas ditandai makin dalamnya handel rem, di tangan pada skubek atau pedal rem di motor bebek atau sport.

Antisipasi sekaligus perawatan, ada baiknya kampas rem dibersihkan menggunakan angin bertekanan yang disemprotkan.

Editor : ARSN


TERPOPULER