MOTOR Plus-online.com - Salah satu kendala yang mungkin terjadi di motor matik adalah mesin ogah nyala saat distarter.
Kebayang kan kalau itu terjadi saat kita sedang riding?
Kalau hal itu terjadi, sebaiknya kita tetap tenang dan enggak usah panik.
Hal pertama yang harus dicoba tentunya posisikan motor dengan standar tengah, lalu coba hidupkan mesin dengan engkol atau kick-starter.
Remote Keyless Honda PCX Hilang? Ongkos Biaya Gantinya Bikin Keselek Boskuh!
Jorge Lorenzo Pindah Ke Honda, Marc Marquez: Kedatangannya Memberikan Udara Segar di Paddock
Apalagi kalau begitu tombol starter dipencet masih ada suara 'cetek cetek'.
"Bunyi atau gejala itu timbul karena motor masih sering dipaka, sebut Windhi Pramudia dari Nouvo Suka Suka Jakarta.
Menurut Windhi, usia pakai motor yang sudah lebih dari 10 tahun patut waspadai kabel di sekitaran mesin.
"Kenapa begitu, Bro? Karena lebih dekat dengan panas mesin yang tentunya jadi lebih cepat getas," rinci Windhi lebih lanjut.
Gara-gara Pembalap MotoGP Ini Main Gamelan, Netizen Indonesia dan Malaysia Bersitegang
Balik lagi ke soal starter nggak mau berfungsi.
Ada beberapa faktor penyebab, di antaranya tombol starter sudah banyak disesaki kotoran sehingga setrum tidak saling bersentuhan.
Bisa juga kabel massa yang menuju dinamo starter ada yang putus.
Otomatis dinamo starter tidak mau berputar karena tidak ada tambahan massa.
Arus listrik hanya sampai pada relay atau bendik.
Nah, cetak-cetek tadi itu berasal dari relay atau bendik starter.
“Kita wajib mengecek dan juga merawat kabel. Kalau sudah mulai pendek jangan dipaksakan. Lebih baik bikin ulang dan sedikit lebihkan panjang kabel beberapa centimeter agar tidak mudah tertarik akibat getas,” saran Windhi yang malah akrab dipanggil Bella itu.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR