MOTOR Plus-online.com - Jangan kaget kalau sudah ganti seal sok oli di di sokbreker masih bisa bocor.
Kebocoran sokbreker depan enggak melulu dari seal yang robek atau rusak.
Penyebab kebocoran bisa juga dari as sokbereker motor bagian depan.
Hal ini dikeluhkan oleh Faza, pemilik motor matic yang berdomisili di Pasar Minggu, Jakarta Selatan ini.
"Iya sudah dua kali ganti seal tetap bocor. Pertama pas klaim garansi langsung diganti, tapi enggak sampai setahun bocor lagi," ujar Faza.
Tim Ducati Dicurigai Main Curang, Dibilang Pakai Super Girboks, Apa Lagi Tuh?
Kalau Ini Beneran Terjadi, Tim Repsol Honda Bakal Makin Ganas Tahun Depan
"Setelah itu saya ganti aman, tapi pas pulang dari turing bocor lagi," keluhnya.
Dan benar saja, penyebab kebocoran sokbreker depan di motor matic keluaran barunya bukan dari seal sokbreker depan.
"Biasanya kalau sudah baret akan menimbulkan celah di as sokbreker. Mau diganti berapa kalipun sealnya, kalau sepeti itu tetap akan bocor," ujar Alan, mekanik bengkel Fas 100 di Tanjung Barat, Jakarta Selatan.
Sebab, meski seal diganti baru oli sokbrekernya tetap bisa menyelinap keluar dari area baret itu.
Penyebab as sokbreker depan baret biasanya disebabkan pemilik motor lalai.
Trik Bikin Starter Honda BeAT Generasi Awal Enggak Berisik, Ganti Komponen Ini
Ini Loh Komponen Pengganti Stater Beletak Honda BeAT Generasi Awal
"Biasanya pemilik motor malas cuci atau membersihkan motor sehingga ada debu bahkan kerikil kecil yang nempel di as sokbreker," ujar Alan.
"Saat sokbreker depan bekerja naik turun, debu atau kerikil kecil itu tersangkut di seal sokbreker dan malah bikin baret as sokbrekernya," sahutnya lagi.
Kalau sudah begitu mau enggak mau harus ganti as sokbreker depan.
Makanya jangan malas mencuci ya.
Kalau sampe baret kayak begitu dijamin keluar duitnya buat perbaikan juga jadi lebih banyak.
KOMENTAR