Trik Atasi Knalpot Nembak di Vespa Modern, Cuma Pasang Ini

Fadhliansyah - Senin, 19 November 2018 | 19:00 WIB
Aditya Pradifta
Vespa S 125 3V pede tampil bergaya racing daily

MOTOR Plus-online.com - Sering terlihat di jalanan, pengguna Vespa modern yang mengganti knalpot bawaan dengan knalpot racing.

Tujuannya tentu untuk meningkatkan performa serta agar suara motor lebih sangar.

Nah penggantian knalpot ini seringkali menimbulkan gejala 'nembak' saat throttle gas ditutup.

Tapi tenang, ScooterVIP yang merupakan bengkel spesialis Vespa punya trik mengatasinya.

Resmi Tinggalkan Honda, Dani Pedrosa Mau Nangis Diperlakukan Seperti Ini Saat Menuju Paddock

Heboh, Wakapolres Ciamis “Dikeroyok” Biker Pengguna Yamaha X-Ride, Kenapa Nih?

“Gejala itu umum terjadi saat pasang knalpot aftermarket mulai buatan lokal hingga impor di motor,” jawab Dennil Sagita, Chief Executive Officer PT Scooter VIP.

Penyebabnya, karena setelan AFR (air-fuel ratio) yang cenderung kering (irit) menimbulkan gejala nembak saat pakai knalpot aftermarket.

mieloch.moto
Malossi O2 Controller untuk Vespa matic

Pada motor injeksi dengan sistem close loop, terdapat sensor O2 yang memberi sinyal ke ECU untuk membatasi debit bensin ke ruang bakar.

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Fadhliansyah


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular