Tampilannya Sih Biasa Saja, Tapi Jangan Sekali-kali Ngeremehin Honda PCX Ini di Jalan

MOTOR Plus-online.com - Sebelumnya Honda PCX 150 milik Hendra Tanurdjaja asal Palembang ini sudah pernah dibahas.

Nah, kalau di sini bakal membahas lebih ke arah sektor dapur pacunya.

Soalnya, Hendra juga sedikit mengotak-atik bagian mesin skutik 150cc tersebut.

"Mesin masih standar sih, cuma sektor CVT yang sudah dimodif," jawab pria Palembang ini.

Lucunya, ia membiarkan mesin PCXnya tetap standar lantaran serem kalau mau kebut-kebutan.

Hasil Lengkap Tes Pra Musim MotoGP Valencia Hari Pertama, Jorge Lorenzo Melorot Jauh!

Nah Kan, Pihak Grab Akhirnya Baru Mau Melunak Setelah Kena Semprot

Alhasil bagian CVT yang kena otak-atik, dengan alasan buat ngilangin gredeg dan tarikan makin enteng.

Ubahan yang dilakukan ternyata lumayan banyak untuk sektor CVTnya saja.

Mulai dari penggunaan kampas ganda/kopling KTC dari Yamaha NMAX. Sementara per CVT yang dipakai merupakan milik PCX CBU.

Selanjutnya ada mangkok kampas ganda merek Kawahara biar tarikan motor makin yahud.

Lalu masih ada lagi per sentri milik Honda Zoomer, roller Suzuki Skywave dan Koil Ultra Speed Racing (USR).

Tak berhenti disitu aja, pengapian di busi lansiran Brisk makin maksimal, Hendra memasang stabilizer tegangan lisrik XCSr Ver 3.0.

Terakhir agar tarikan PCXnya enggak ngempos, pria ramah ini memasang Proxima Turbojet untuk memadatkan udara yang masuk ke ruang bakar.

Gimana menarik banget kan ubahan yang dilakukan Hendra pada mesin Honda PCX 150 miliknya?

Bisa ditiru tuh ubahannya buat ngilangin gredeg dan bikin tarikan motor jadi enteng.