Enggak Cuma di Sisi Dalam, V-Belt Vespa Modern Zaman Now Punya Gerigi di Kedua Sisi

Fadhliansyah - Jumat, 23 November 2018 | 15:10 WIB
Scootervip
V-belt Malossi untuk Vespa matic

MOTOR Plus-online - Seperti yang kita tahu, di area CVT motor matik ada komponen bernama variator belt, yang punya fungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang.

Vespa modern juga sama seperti matik pada umumnya, memakai v-belt untuk menggerakan variator dan kampas ganda.

Tapi ternyata di Vespa/Piaggio bermesin i-get 4V 150 cc terbaru, v-beltnya memiliki gerigi di kedua sisi lho.

Padahal kalau kita tahu, v-belt motor matik biasanya hanya ada gerigi di bagian dalam saja.

Jangan Buang Sokbreker Rusak, Dengan Modal Rp 120 Ribu Bisa Normal Kembali Boskuh

Bikin Melongo, Deretan Koleksi Moge Gading Marten, Paling Murah Harganya Segini

V-belt bergerigi di kedua sisi ini sebetulnya juga sudah diterapkan di model Vespa ber-cc besar seperti GTS250/300, GTV300 dan Piaggio X9,” jelas Dennil Sagita, Chief Executive Officer PT Scooter VIP.

Sedangkan pada varian 150 cc sebelumnya seperti Sprint/Primavera memang geriginya hanya ada di bagian dalam.

youtube
Ilustrasi V-belt dengan gerigi di kedua sisi

Penasaran, memang apa sih fungsi gerigi di bagian luar di mesin vespa matic tersebut?

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Fadhliansyah


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular